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Toda una novedad en Gran Canaria, le ví llegar a las 9 de la mañana procedente del JFK y me quedé sin aliento, cuesta demasiado ver un 747, y es, y será siempre, la reina de los cielos. [1600 px]
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Listo para despegar por la 03R mientras el 747 de Kalitta aterriza por la 03L.
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Acelerando para despegar a U.S.
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Frente a frente. ¿Reemplazará el Texan II al C.101?. Foto tomada durante la evaluación de este avión en la AGA.
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Tallinn 2011, capital europea de la cultura.
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![©Barón Lezg / Gaceta Aeronáutica. Click to see full size photo ©Barón Lezg / Gaceta Aeronáutica. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/5/thn_avc_00206655.jpg) |
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![©Pedro Antonio de Alarcón Delgado. Click to see full size photo ©Pedro Antonio de Alarcón Delgado. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/0/thn_avc_00212090.jpg) |
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El Malev despegando por la 25 L en su primera visita a BCN.
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Recién pintado con la librea de Gestair procedente de Frankfurt.
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A 1600 píxeles para ver detalles.
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El ocaso de la Vieja Dama.
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![©Daniel Ferro. Click to see full size photo ©Daniel Ferro. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/0/thn_avc_00209690.jpg) |
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Dos helicopteros tipo SEA KING HC4 (ZG820 y ZF124) de la Royal navy y dos LYNX AH7 (XZ653 y XZ617) del Ejercito Britanico.
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