 |
|
1078
views |
|
|
|
|
 |
|
1077
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en Aviation Corner
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1077
views |
|
|
|
|
 |
|
1075
views |
|
|
|
|
 |
|
1075
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este 757 lo adquiere Iberia en régimen de leasing el 11 de Enero de 1994, es bautizado "Argentina", con esta matrícula solo vuela hasta el mes de Mayo que es devuelto,siendo de nuevo alquilado por Iberia y rematriculado EC-FXV.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1074
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Helicóptero que adquiere Heli-cat en USA, allí fue el N6635Y y se matricula en España el 30 de Setbre. de 1991, posteriormente es adquirido por Helisureste, Helicópteros del Sureste, en Diciembre de 1999 lo adquiere su último propietario Heliponiente. Este helicóptero causa baja en el Registro en 2008 al ser vendido en Portugal donde es matriculado como CS-HGP. En esta foto podemos ver a este helicóptero con logo de Protección Civil del Gobierno de Canarias.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1073
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi favorito con diferencia de los reactores soviéticos de pasajeros. Aeroflot no lo trajo en exceso a Palma en favor de los TU-154 e Il-86, siendo esta una de las últimas veces que lo vi con estos colores
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1071
views |
|
|
|
|
 |
|
1071
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡Qué tiempos aquellos! Este avión terminó con el numeral 14-54. Ahora mismo se encuentra en el Museo del Aire colocado sobre un soporte de madera. Ignoro cual será su destino.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1070
views |
|
|
|
|
 |
|
1068
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curioso híbrido con la cheatline antigua y el logo y los títulos más modernos de Adria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1065
views |
|
|
|
|
 |
|
1065
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
23772/1432: Fabricado para CIT Leasing y entregado a Sabena en 1987, se incorporó a Transaero como EI-CXN en 2002 que lo mantuvo en vuelo hasta 2014.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1060
views |
|
|
|
|
 |
|
1059
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con matrícula provisional hasta convertirse en el EC-FVR.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1059
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
22270/1709: Clásico fabricado en 1981 para la entonces llamada Alia Royal Jordanian con la que operó hasta 1996, en que pasó a Servivensa.
El día de nochebuena de 1998 se salió de la pista en Mérida pero fue reparado y volvió al servicio hasta febrero de 2000 en que fue definitivamente retirado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1058
views |
|
|
|
|
 |
|
1056
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Francisco Pizarro" realizando el AYC-462 en ruta Palma-Alicante-Sevilla se establece en final de la 27 de San Pablo. Qué tiempos de nano!!!...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1056
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Apropiadamente bautizado "Juliette" por su matrícula.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1056
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mirage con camuflaje de la primera Guerra de Irak, pero que tres años más tarde comenzaba a perder la pintura en la zona trasera, seguramente por las temperaturas que se alcanzan en esa parte del fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
