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Así se veía el "kilo Uniform Bravo" en llegada por la 03 procedente de Madrid aún pintado con la librea trilineal de Iberia.
Este era de los pocos aviones que fueron repintados con una pintura resistente a la decoloración por acción del sol, y es que en algunos ejemplares el daño llegaba a ser bastante severo (especialmente en la franja roja central), lo que les valía el apodo de "rositas".
Pero como he mencionado, el "Flamenco" (como fue nombrado por Iberia) llevaba una pintura con un punto extra de resistencia al daño solar, por lo que lució impecable esta librea hasta ser repintado con los nuevos colores de Iberia, con los que vuela en la actualidad.
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Tercer ATR42 fabricado. Luce los colores que llevaba el msn 001 que se estrelló en Toulouse el 17/6/1988.
En exhibición en el Museo Aeroscopia.
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Procedente de Valencia-Manises (VLC/LEVC).
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"Illizi", ciudad argelina.
Procedente de Orán-Es Sénia-Ahmed Ben Bella (ORN/DAOO).
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"Voh-là-là".
Procedente de Marsella-Provence (MRS/LFML).
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"Rastatt", ciudad alemana del estado de Baden-Württemberg.
Procedente de Múnich-Franz Josef Strauss (MUC/EDDM).
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Procedente de Bristol (BRS/EGGD).
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