 |
|
723
views |
|
|
|
|
 |
|
781
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer 737NG para esta compañía, pocos días después de su entrega.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Terminal 3, exclusivo de Etihad Airways.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Al filo de la navaja!! Novedad por AC los preciosos 319 de Safi Airways, visitantes diarios de DXB desde Kabul y Herat.
SFW203 desde KBL en final de la 30L.
Nuevo reg. en la base de datos. Ex HB-IPR con SWR. Mfd 1999.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo reg. en la base de datos. Ex EY-632 con Asian Express Airline y VN-A307 y S7-ASG con Vietnam Airlines. Mfd 1996.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando el largo rodaje hacia la 30R como UAE5 a LHR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tiene su punto la librea de JetAirways.. JAI535 en rodaje destino BOM.
Nuevo reg. en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro de los objetivos de la escapada el 787 de Ethiopian! "Lake Tana" rodando hacia cabecera 30 para emprender el vuelo de vuelta a ADD/HAAB como ETH603.
Nuevo reg. en la base de datos, entregado el 30/07/2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde Bukhara, Uzbekistán parte de la expedición real de H.H. llegando en una inusual tarde de 12L en servicio, de vuelta de unos días practicando la caza con halcones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un poquito de movimiento para el grandullón de Emirates saliendo por la 30R hacia JED como UAE803.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siendo remolcado desde los stands remotos para preparar otro vuelo más.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
UAE803 iniciando rodaje destino JED.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un placer para la vista cansado ya uno de tanto 32S de Aeroflot...
Rodando como AFL521 de vuelta a SVO.
Nuevo reg. en la BD. Mfd 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
