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Despegando por la pista 05L de Manchester (MAN) en vuelo AA55 con destino Chicago (ORD).
MSN: 32394
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Sorpresas de la vida, justo al lado de nuestro hotel, y yendo de camino al RIAT 2019 al acabar un enorme seto de árboles de repente aparece ésto...
El aeropuerto de Cotswold es usado principalmente por aviación ejecutiva y general, y como centro de almacenamiento y procesado de aeronaves dadas de baja, habiendo sido anteriormente la base aérea de Kemble de la RAF.
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La exhibición del F16 de la USAF del domingo en el RIAT 2019 tuvo que ser interrumpida al sentir el piloto fuertes vibraciones en el aparato. Durante la pasada de seguridad frente a la torre efectuada se observó que el estabilizador derecho se estaba desintegrando, por lo que el avión aterrizó inmediatamente de forma segura.
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En taxi para despegar por la pista 05L de Manchester (MAN) en vuelo SV124 con destino Jeddah (JED).
MSN: 41544
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Despegue por la 09R de este aparato entregado a Virgin en Enero de 2018
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Entregado el 1ro de marzo 2019. Primera foto en la BD.
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Entregado el 10 de mayo 2019. 1ra foto en la BD.
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Just about to be towed to the scrapping area.
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Recuerdos de un RIAT muy, pero muy mojado. Pero me gustó la foto...
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El Capitán Arto Ukskoski creando su propia atmósfera durante su exhibición "No angle of attack limits". Alucinante lo que fue capaz de hacer con un avión sin empuje vectorial... toneles con el avión cruzado casi 90 grados, barreras planas y caídas de ala interminables, y un largo etcétera que demostraron una maniobrabilidad casi sin límites del aparato.
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Logojet de Troya entrando por la 09L
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Avión de apoyo a los dos Sukhoi Su-27 que la Fuerza Aérea de Ucrania desplazó al RIAT2019. Al fondo de se ven las colas de dos Hércules de Pakistán y un KC10 Extender de la USAF.
Tenía razón un tal Jorge Guardia en que lo mejor era esperar al atardecer para sacar las fotos en la exposición estática.
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