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Fue el BuNo 140649 cuando estuvo en servicio en la US Navy.
Restaurado y hoy en día luciendo colores del Air Test and Evaluation Squadron 5 (AIRTEVRON 5) VX-5 "Vampires"
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Sorprendente la cantidad y variedad de "warbirds" que se pueden encontrar en los EE.UU. Incluso rarezas como el finlandés Vinka
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New registration for AC. MSN: 121278.
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New registration for AC. First flew 18th July 2001.
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New registration for AC. Aircraft operated by Republic Airlines.
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Este es el B-17 bautizado "ALUMINIUM OVERCAST" propiedad de la EAA (Experimental Aircraft Association)
Con número 44-85740 entró en servicio al final de la SGM pero nunca entró en combate y es un sobreviviente restaurado que exhibe los colores del 398º Grupo de Bombardeo
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Construido en 1941, originalmente 41-9486 con la USAAF, fue "civilizado" en 1958 y recibió la matrícula que sigue luciendo 67 más tarde
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La aeronave se construyó bajo el contrato n° ac22714, correspondiente a un lote de 335 unidades, en 1942. Se completó el 13 de octubre de 1942 y se le asignó el número de serie de la USAAF 42-10083. El número de aeronave era el 954.
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Celebrando los 70 años del primer vuelo del U-2.
La variante "S" es un rediseño de los aviones TR-1A y U-2R con motor General Electric F118 actualizado, sensores mejorados y la incorporación de un receptor GPS; 31 convertidos.
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"Presencia" española en el EAA 2025. Este Texan fabricado en 1942 llegó a españa a mediados de los años 50 y fue matriculado C.6-186 y lleva las marcas 421-70, cn 168-107
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