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El Bartini Beriev VVA-14 fue un hidroplano antisubmarino basado en el efecto suelo que fue desarrollado en la Unión Soviética. El diseño estuvo a cargo de Robert L. Bartini en la decada de 1970 con la misión de desarrollar un aparato capaz de destruir los misiles submarinos polaris de los EE.UU.
El primer prototipo voló el 4 de Septiembre de 1972 desde una pista convencional y posteriormente se construyeron dos aparatos más, que realizaron un total de 107 vuelos a lo largo de 103 horas.
En 1974 le instalaron pontones inflables, aunque su operación causó muchos problemas y las pruebas del modelo anfibio comenzaron el 11 de Junio de 1975.
Más adelante los pontones inflables fueron cambiados por pontones rígidos, a la vez que el fuselaje fue alargado y se agregaron motores a reacción. Esta versión recibió el nombre VVA-14M1P. Problemas en el aprovisionamiento de la tanda de 12 motores de ascenso vertical 12 RD-36-35PR impidieron las pruebas de su capacidad VTOL.
Después de la muerte de Bartini en 1974, el proyecto perdió interés hasta que finalmente fue clausurado.
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Mil Mi-35 armado hasta los dientes despegando de Kubinka tras ser expuesto en la zona estática.
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Este viejo conocido de todos los spotters por ser asiduo visitante de airshows también partició en el MAKS2011. Aquí le vemos trepando agilmente sin haber finalizado la secuencia de retracción del tren de aterrizaje, mientras el WSO apunta su cámara hacia el público y la línea de exhibición estática.
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This great classic is seen coming in right on time - a serious snowfall has paused for a while. Some snow is still in the air.
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