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El Sol comienza a dar luz por encima de una de las terminales del aeropuerto. Se puede observar como está depositada sobre el ala una capa de hielo por la gélida noche anterior. Detalle del motor número 2, así como parte del tren trasero. Estacionado en Schiphol y tras hacer noche volvería a despegar to the sky!
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(c/n CBAF.10917) Entregado a la RAF a prinicipios de 1945 asignado al 322 escuadrón holandes. Retirado y almacenado en RAF Kinley en octubre del mismo año. En 1955 volvió a los cielos para protagonizar "Reach for the sky", la vida de Douglas Bader. Después del rodaje, fué abandonado, cortándosele las alas y medio enterrado. Cuando se le encontró de nuevo en un desguace, se comprobó su historia con el 322 escuadrón y se comenzó su restauración de manos de un anónimo benefactor. En octubre de 2017 se descubrió que ese anónimo benefactor era Frits van Eerd, el dueño de la cadena de supermercados holandeses Jumbo.
Volvió a volar de nuevo el 4 de agosto de 2018 matriculado G-CKUE en Biggin Hill. Recibió registro holandes al pisar su nuevo hogar en la base aérea de Leewarden, el 7 de junio de este mismo año. Sólo 6 dias despuéshizo su aparición en Volkel de la mano de Ralph Aarts, antiguo F-16 solo display del 2007 al 2009.
SPOTTER´S DAY RNALAF DAYS 2019 VOLKEL.
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Rodando para despegue de la Polderbaan
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Sorpresa en el aeropuerto de Schiphol, primera vez que se tiene constancia de un American Airlines por EHAM.
Dedicada a mi gran amigo, Alberto. Por los momentos felices y divertidos que se viven siendo un spotter, gracias.
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El primero de los F-35 entregados a la fuerza aérea holandesa preparándose para la demo. Abortó y parte del display no se pudo realizar. Afortunadamente, el F-008, que vino con él desde Edwards,donde tiene actualmente la base, para posteriormente fijarla en Leewarden, pudo unirse a la fiesta.
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Hinchada tremenda a tulipanes se metió este grandullón!
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Dedicada a uno de los "expertos" de Schiphol. Gracias por la dedicación que pusiste en mi y las facilidades que me ofreciste. Seguí tu consejo, disfrutar, gracias Tave.
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"Kettil Viking" rodando por delante de la "Panorama Terrace" hacia la pista activa para emprender su vuelo hacia Copenhague como SK548. El "Maddog", para mi, uno de los más bellos y mejor avión fabricado. Lástima que vayan a extinguirse. Este ejemplar con cn 49382, fue entregado a SAS el 26 de Octubre de 1985 y ahí le tenemos: Tan chulo, con sus casi 27 años y sus dos magníficos Pratt & Whitney JT8D-217C que le hacen elevarse como el mejor, como ninguno. ¡Larga vida a los MD's!
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Con las últimas luces del día aterriza en la pista 27 este B77W procedente de TPE. Otro gran sitio de spotting el McDonald's allí situado pero con una pega, por la orientación de la pista sólo se pueden hacer buenas fotos en primavera y verano a última hora de la tarde
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Sensación increíble poder amanecer junto a la aviación...
Más que recomendable el citizenM de Schiphol para tomar fotos.
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The aircraft got hit by a bird during the show. Look closer to the left air intake and you can see the damage.
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