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Iberia y el Ayuntamiento de la capital española, bautizaron a este A350 como: “Hola Madrid”, con el fin de hacer una promoción de la ciudad. Madrid es la capital del reino desde 1561.
Núm. De Serie: 483
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Actualmente Copa mantiene un monopolio entre Panamá y Ciudad de México con 5 vuelos al día, es un gusto ver algo “diferente”.
Núm. De Serie: 41449 LN:5607
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De reciente incorporación, directo de fábrica, se trata del avión 61 en la flota de Viva Aerobus.
Núm. De Serie:10856
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En retroceso en Ciudad de México.
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Triple presencia diaria en México con los A350 de Iberia.
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Ex JetBlue Airways, ahora con Viva.
Núm. De Serie: 5582
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La comitiva catarí, estuvo encabezada por Mohammed Bin Abdulrahman Al Thani, Viceprimer ministro y ministro de Relaciones Exteriores, quien tuvo diversas reuniones, una de ellas en el Senado, también estuvo acompañado por Mohamed Faleh Al-Hajiri, titular de la dirección del transporte aéreo del Estado de Catar.
Luego de que el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, dijo que la empresa sí está interesada en volar a México. Bajo el esquema de una quinta libertad vía España, además de tratar el “bloqueo” que una aerolínea mexicana de largo alcance gestiona en su contra.
Núm. De Serie: 487
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Con “radomo” prestado
Núm. De Serie: 36705 LN:5149
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Procedente de Cancún y llegando a Ciudad de México.
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Bautizado con el nombre de la popular canción “Yellow Submarine” de los Beatles de 1966.
Núm. De Serie: 10459
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Actualmente Viva Aerobus opera una flota de 21 Airbus A321 de las versiones Ceo y Neo.
Núm. De Serie: 10675
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Contrastes en Ciudad de México.
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La gran novedad del día fue este inglés, con matrícula maltesa que cubrió la ruta charter entre Oporto y Ciudad de México.
Configurado para 436 pasajeros en una única clase.
Núm. De Serie: 1445
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Foto hecha desde un 767 de Latam esperando para salir hacia Lima.
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Preciosa y nítida imagen en México.
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