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Operado por esta compañía entre 1990 y 2005, primero con el registro que muestro (que es nuevo) y luego como B-18271
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Has been repainted into this very attractive FLEXPORT colour scheme in August 2019.
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Tras sortear Chequerboard Hill y abriéndose paso entre la niebla para aterrizar en la pista 13
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De nuevo encontrándome con el -HYB ahora con Cathay Dragon y siendo el actual "Spirit of Hong Kong" que otros muy bonitos Cathay han protagonizado.
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Clásico 738 con "cejas" ex RYR que todavía guarda el registro que usaba con la misma.
Llegando desde ULN por la 25R.
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Fedex no se renombró como tal hasta que en 1994 se encargó a Landor renovar completamente la marca Federal Express. Cuatro años después era ya bastante difícil encontrar aviones con la antigua imagen corporativa
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Entregado a Emirates en abril de 2002 con registro A6-EMQ y fue retirado el 12 de abril 2018. Desde el 9 de agosto de 2019 Cathay Pacific lo tiene operativo en régimen de leasing. A tener en cuenta que no es un "ER", pero aún sirve para las rutas dentro de Asia.
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Entregado a esta aerolínea china en 1994, sólo estuvo en su flota cuatro años. Posteriormente voló para Eurofly/Alitalia hasta 2012 en que lo adquirió Condor, que a día de hoy y con 25 años a sus espaldas lo sigue operando.
Nuevo en BD
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Toda una rareza hoy en día desafortunadamente.
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Entre 1995 y 2011 voló para Cathay, año que lo traspasó a su filial Dragonair (actualmente Cathay Dragon)
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JAA fue fundada como filial de JAL el 8 de agosto de 1975 teniendo la responsabilidad de proporcionar vuelos entre Japón y Taiwan. El motivo fue que la República Popular de China no daría derechos de vuelo a JAL a la región principal si proseguía volando a Taiwan. La compañía operó hasta 2008 y sus aviones eran también habituales en Hong Kong como este B763 que vemos en final de la 13 de Kai Tak
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Este serie 300 estuvo con KAL entre 1988 y 2006, año en que fue convertido a carguero y vendido
Primera aparición en AC
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En 2019 ha cumplido 23 años en servicio con Thai, si bien no había aparecido aún por AC
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Operado por Air China entre 1992 y 2001
Nuevo en AC
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De los primeros Jumbos que se fabricaron (ln 7) fue operado por Pan Am hasta ser convertido a carguero en 1992. UPS lo voló de 1993 a 2002, año que fue almacenado en Goodyear
Nuevo en AC
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Con los colores empleados desde los años 70 hasta inicios de siglo vemos este serie 400 enfilando la pista 13 del icónico Kai Tak
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