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Parece ser que Cathay Pacific se va a desprender entre este 2014 y el 2015 de todos su A340 y de sus B747. Pronto imágenes para el recuerdo. Aterrizando por la 25R. Ese día se cambió la configuración de pistas varias ocasiones.
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Procedente de Anchorage y en final sobre la 25L de Hong Kong.
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Primer A321 de Philippines Airlines en la base de datos. Procedente de Manila y llegando a Hong Kong.
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Entrando en un A330 de Qatar para realizar el vuelo QR815 Hong Kong-Doha. Vuelo nocturno de 8:15 horas.
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CX543 a punto de tocar en Hong Kong procedente de Tokio-Haneda. Foto realizada desde el 777-300 de compañía que me trajo desde Nueva York-JFK.
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A330 de Dragonair traspasado por Cathay Pacific. En final sobre Hong Kong del vuelo KA0605 procedente de Xiamen. Primer Registro. Como se puede apreciar‚ no el mejor día para ir a spottear.
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Nueva compañía tailandesa en la base de datos. City Airways‚ operando 737 desprendidos de US AIrways. De hecho se dice que en este año 2014 US Airways va a retirar toda su flota de 737. Parece ser que City Airways no ha invertido mucho en la identificación corporativa de este 737. Procedente de Phuket.
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La densidad de pasajeros entre Taipei y Hong Kong es altísima. Aquí vemos al vuelo BR871 de Eva Air utilizando al B747. Primer registro.
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A la espera de que Ethiopian cambie el equipo a 787 para su ruta Adis Abeba-Hong Kong‚ de momento disfrutamos de sus 767. Entrando por la 25L con los edificios de la ciudad de Tung Chung al fondo. Primer registro. Ex-Sobelair y Ex-Hainan Airlines.
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Procedente de Seoul Incheon como HKE619. Foto tomada desde la terraza que existe en la Terminal 2 de Hong Kong. Primer registro.
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En final sobre la pista 07R de Hong Kong-Chek Lap Kok.
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Aterrizando por la 25R de Hong Kong procedente de Johannesburg. Cada vez es más difícil ver A340 por el mundo.
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Hong Kong Airlines con A330 acabando el vuelo CRK265 de Taipei a Hong Kong. Nuevo en la base de datos.
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Triple 7 de Fedex llegando a Hong Kong por la 25L. Bonitas vistas con esta configuración.
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Aproximación final sobre la pista 25R de Kai Tak International con unas inmejorables vistas de la espectacular bahía de Hong Kong. Hasta la fecha‚ y creo que difícil de superar‚ ha sido el vuelo más largo de mi vida‚ y considerado uno de los vuelos comerciales más largos del mundo. Vuelo CX841 Nueva York JFK-Hong Kong siendo su duración 15:45 horas. Menos más del gran servicio de Cathay aún en su economy class. Sobrevolamos el Círculo Polar Ártico.
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Una de mis primeras sorpresas de spotting ese día.
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