 |
|
439
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Eso era pasar por el Chequerboard Hill
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
New registration for AC. MSN: 253. Delivered in June 2018. Currently stored at Alice Springs (Dec 2020).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Stored at GYR since June 2020.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
299
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial 53583. Fabricado en 1997. Tras CES pasó a Delta que lo ha operado hasta la llegada de la pandemia.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
178
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este BAe 146 carguero operó para diversas filiales de TNT entre 1993 y 2014, incluyendo España (EC-HJH).
msn 2112
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
171
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado por China Eastern entre 1993 y 2011, inicialmente como avión de pasaje y más tarde como carguero
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
258
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en pista 13 de Kai Tak. Lleva un adhesivo promocional del mundial de fútbol 2002 que tuvo como sedes a Corea del Sur y a Japón. msn 25760, entregado en diciembre de 1996, ha estado operando 24 años ininterrumpidamente con la compañía coreana y sólo el covid lo ha detenido
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
178
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Final para IGS13 de Kai Tak. Avión operado por El Al entre 1984 y 2011
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
221
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra víctima del Covid-19. Cathay Pacific se deshace de su filiar Dragonair-Cathay Dragon.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra perspectiva en el aterrizaje del 747 Cargo de Cathay.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
331
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
China Southern lo operó durante 20 años (1988-2008) siendo luego reconvertido en carguero y adquirido por Fedex
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
362
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Final para la 13 de este ejemplar construido en 1992 y que sirvió toda su vida operativa, 19 años, con Air China
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
407
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entre 1998 y 2008 lució matrícula francesa. Desde ese año y hasta su retirada en 2014 fue el RP-C3340
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
423
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final para la pista 13 vemos este 763 de ANA que años más tarde fue transformado a carguero y traspasado a la filial de flete. Curiosamente también lo volví a pillar 18 más tarde, ya como carguero, también en Hong Kong pero obviamente en el aeropuerto que reemplazó a Kai Tak:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=444747
|
|
|
|
|
|
|
|
|
