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La filial de China Airlines operó tres SP entre 1992 y 2002, basicamente para vuelos regionales de alta demanda como el Taipei-Hong Kong
msn 22298
Primer SP de esta aerolínea en AC
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El DXB es imposible cazarlo debido a su llegada en plena medianoche pero en HKG cayó afortunadamente. Sin duda la librea de KQA es muy muy atractiva y exótica.
Nuevo reg. en la BD.
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Este BAe 146 fue toda su vida (1988-2010) carguero puro operando para diversas franquicias de TNT, fiel usuario de este modelo. La fili Pacific East lo haría entre 1993 y 1999
msn 2109
Nueva compañía en AC
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La clásica librea de Cathay ya por entonces estaba en pleno proceso de desaparición por la que aún vemos hoy en día (cómo pasa el tiempo, hace 20 años de su presentación) y sólo algunos Jumbos seguían luciendo estos colores que habían pervivido más de tres décadas
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Una pena que ya esté en las últimas la relacion Cathay y el 340.
Preparando el vuelo CPA192 hacia AKL poco después de entrar la noche.
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Preparando el vuelo de vuelta a MUC.
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Entregado en Febrero de 2014 es el penúltimo A332F de 5 cargueros entregados a Hong Kong Airlines hasta el momento.
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Operado con anterioridad por Cathay Pacific.
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Detalle de la zona de llegadas (zona inferior) y zona de facturación (zona superior) en el cómodo y bonito aeropuerto de Hong Kong. Me disponía a tomar mi vuelo de Qatar Airways Hong-Kong - Doha - Barcelona.
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Entre 1991 y 2006 SIA operó este Jumbo. Posteriormente fue convertido a carguero y empleado primero por Dragonair y luego por Cathay.
msn 25068
Nueva matrícula en AC
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Procedente de Shanghai Pudong.
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La serie 300 de los 777 me encantan. En final sobre Hong Kong. Parece ser que BA ha dejado de utilizar los 747 en su ruta a su ex-colonia.
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Nuevo reg. en la base de datos.
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Quién pudiera viajar frecuentemente en unos de estos G550.
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Este fue de los primeros A320 que poseyó Dragonair y por poco tiempo, apenas 5 años (1993-98). Es el msn 430 y lo vemos sorteando Chequerboard Hill antes de tomar en la pista 13 del viejo Kai Tak
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Vista de la principal Torre de Control de Che Lap Kok con su edificio anexo. Tomada desde la rampa durante el embarque de nuestro vuelo en un día lluvioso.
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