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Cathay operó 12 B747 de la serie 300 entre 16985 y 1999. Este en concreto es el msn 23920 y posteriormente estuvo 16 años volando para PIA
Fotografiado a punto de despegar de la pista 13 del añorado Kai Tak
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Desde 1995 con Eva Air, primero como avión de pasaje -aquí lo vemos como tal en final a la RWY13- y luego como carguero. También ha lucido dos matrículas, esta americana y luego una de Taiwán
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Operó de 1987 a 1999 con CX. A posteriori con PIA hasta 2008
Nuevo registro en AC
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Nada menos que 28 años estuvo en servicio con JAL (1971-1999) y aún daría guerra unos cuantos años más con oscuras compañías con nombres tan rimbombantes como Spirit of Africa de países aún más turbios
msn 20333
Nuevo en AC
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Durante algunos años operó para esta filial carguera de Cathay que luego fue absorbida por la matriz
Nuevo con estos colores
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En el punto de espera de la pista 13 vemos un 734 con msn 26459 y que fue operado por Malaysia desde 1993 hasta 2015. Lleva un adhesivo conmemorando los 50 años de la creación de la compañía.
Nuevo registro en AC
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Rodando para entrar en la pista 13 del inolvidable Kai Tak
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Enfilando la pista 13 del viejo Kai Tak apenas cuatro meses antes de su cierre. Por entonces aún quedaba un puñado de Jumbos con la antigua librea de Cathay, tan...bética
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Avión operado por para China Airlines durante más de 22 años (1982-2004 con el registro que presento y posteriormente con el B-18581
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Recuerdo haber sppoteado ese día en unas condiciones horribles por la lluvia y sin poder prácticamente ponerme a resguardo. MD11 llegando a Hong Kong.
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