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Iniciando la aproximación a Bogotá
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Pequeña terminal del aeropuerto de Santa Marta en Colombia. A duras penas caben dos aviones, el 737 de LAN en el que iba yo, y el A319 de Avianca que se encontraba en esos momentos. En la parte que no se ve, en rampa se encontraba un CASA 295 de las Fuerza Aérea de Colombia que llegó mientras me embarcaba. Un tetris para colocar avioncitos.
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Nuevo registro en AC.
La última incorporación a esta carguera colombiana, el 17 de Junio de 2015. Hasta ese momento solo operava con equipo Antonov.
Este avión comenzó a volar en el año 1990 con Australian Airlines, luego pasó a Qantas, después con Aviation Capital Group ya como carguero hasta que finalmente se ha incorporado a la flota de Aer Caribe.
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Llegando a su parking en Bogotá.
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Rodando hacia estacionamientos remotos de la zona occidental del aeropuerto. Como se puede leer en el fuselaje, ahora la han bautizado como "aerolinea de la paz".
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Llegando a su parking en Bogotá.
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De camino a la pista de despegue en su vuelo de regreso a Istambul.
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Comenzó a volar con Mexicana de Aviación el 16 de Noviembre de 2004, hasta que ésta cesó operaciones.
Pasó a Avianca el 25 de Febrero de 2011.
A la hora de publicar la fotografía, este "babybus" ya habrá sido almacenado.
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