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| Album Nuestro Ejército del Aire. created by Jesús Benítez on October 28, 2012 |
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| Un pequeño homenaje a la Fuerza Aérea Española. |
Last updated October 28, 2012 |
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Ejercicio Atlas 12.
Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos.
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Junto al C.15-60 / 12-18 en una tarde de TLP
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Visita de Spotting Andalucia al Ala 78.
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Visita de Spotting Andalucia a la base aerea de Armilla.
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Foto histórica del autogiro de La Cierva en Cuatro Vientos en el año 1934.
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En los Talleres de AISA en Cuatro Vientos y bajo la Dirección del ingeniero D. Pedro Huarte Mendicoa se inician los trabajos para la construcción de un entrenador que pudiese sustituir a la Bücker Bü-131. esto dió por resultado el avión HM-1.El avión que mostramos en esta foto es la versión mejorada HM-1B, pues la versión original era tambien biplaza pero con cabina abierta.Voló siempre en Torrejón con el INTA. Finalmente el Ejercito del Aire firmó un pedido de 200 aviones. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís.
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Impresionante el Dumbo 6 con motores revolucionados enfilando la pista 23 con la ciudad de León al fondo.
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Impresionante pasada a baja cota de tres Hércules del Ejercito del Aire Español sobre un TK.10-05 / 31-50, estacionado en plataforma recién cargado de paracaidistas. Agradecimiento a Adrian Monterde por su ayuda.
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Despegando por la pista 10 destino la Base Aérea Noruega de Evenes (ICAO: ENEV).
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Este piloto nos señala el emblema del Escuadrón 153 del Ala 15, el famoso "No semos nadie".
Además, tuvo la deferencia de desplegar la sonda de reabastecimiento para todos los spotters que pudimos acceder ese día a LETO.
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Avión perteneciente al Escuadrón 901 del Grupo 90 de Estado Mayor con base en Getafe.
Foto de mi buen amigo Pedro de la Cruz.
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