 |
|
140
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Así de atractivo resultaba este Boeing 737-300 de Viva Air después de haber sido desprovisto de la pintura.
Seguro que el efecto no seria igual con la mayoría de modelos actuales.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
168
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión llega a la flota de Viva y es matriculado EC-FFN el 17 de Setbre. de 1991, causando baja en la Cía.al pasar éste avión a la flota de Iberia después del cierre de Viva. Finalmente éste avión es vendido en EEUU en Enero de 2000 siendo rematriculado N315FL. Aquí lo podemos ver en un amanecer en TFS.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
174
views |
|
|
|
|
 |
|
133
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Grupo Iberia adquiere este avión en EEUU para el Cía.
Viva Air, que sería la chárter de dicho Grupo. Este avión fue en Usa el N747BH, es dado de baja en Junio de 1991 y Rematriculado EC-FFB, para seguir volando en régimen de alquiler en la misma compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
187
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión es adquirido por Viva Air en EEUU, fue su matricula N3519L, se matricula en España 26 de Junio de 1992, comienza a operar con matrícula provisional EC-970
vuela con Viva por espacio de casi tres años, siendo dado de baja por venta a una compañía griega en Marzo de 1995, donde se matricula como SX-BBU. La matricula española de este avión es nueva en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
217
views |
|
|
|
|
 |
|
172
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Viva Air matricula este avión el 17 de Abril de 1996, es nueva matrícula en la base de datos de AC. Es dado de baja en el Registro en 1999 al ser devuelto a la compañía de leasing irlandesa donde se matricula como EI-CRZ.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
233
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A principios de los años 90 el Grupo Iberia crea una filial para vuelos charter Viva Air. Este avión es dado de alta en el Registro el 17 de Setbre. de 1991 y vuela con Viva hasta Enero del 2000 en que es vendido este avión en USA, donde se matricula N315FL.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
241
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Viva Air está iniciando el rodaje en medio de un imponente chaparrón.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
198
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este DC-9 lució los colores de tres compañías españolas: Iberia, Aviaco y Viva.
Es la primera foto de un DC-9 de Viva en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
284
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Comienza a volar este avión con matrícula provisional EC-592 y el 21 de Agosto de 1992 obtiene la matrícula definitiva EC-FFC. Es dado de baja en Mayo de 1995 en que esvendido en Belgica donde se matricula OO-LTX.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
213
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión de Viva, perteneció al Grupo Iberia para operar en el mercado del charter internacional. Este avión fue matriculado el 16 de Junio de 1995, comenzó a volar con matrícula provisional EC-796, el contrato de alquiler fue cancelado en 1999 al ser vendido en Francia
donde tomó la matrícula F-GNFC. Aquí lo podemos ver durante la campaña de invierno de 1998.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
245
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 14 de Julio de 1995 es matriculado este avión en Viva Air compañía del Grupo Iberia dedicado al tráfico charter, comenzó a volar con matrícula provisional EC-797, en el año 1999 es vendido en Francia donde se matricula como F-GNFD.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
498
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Grupo Iberia creó esta compañía para dedicarla al mercado charter, voló con dos tipos de flotas, con el 737 y con DC-9 cedidos por Iberia. Este que mostramos en la foto fue dado de alta en el Registro el 15 de Mayo de 1988, posteriormente fue rematriculado como EC-FET en la misma compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
515
views |
|
|
|
|
 |
|
556
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Grupo Iberia, dependiente del INI, creó esta compañía, Viva Air, para dedicarla exclusivamente al tráfico charter. Este avión fue el ex EC-EII tambien de Viva y en agosto de 1991 toma la matrícula actual FFC y en mayo de 1995 es matriculado en Belgica como OO-LTX.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
