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Por aquella época eran muy habituales en MAD los 767, series 200 o 300, de compañías sudameriacanas: Varig, Lan, Aeromexico... Este que es el msn 23802 es nuevo en AC
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![©Carlos de la Cruz Avial. Click to see full size photo ©Carlos de la Cruz Avial. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/0/thn_avc_00190520.jpg) |
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Alineando en la pista 13 de Kai Tak y aún pintado en esta clásica librea de la compañía (con mucho la más conocida) que lucieron sus aviones durante más de dos décadas
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Tras el trabajo (en mis inicios) y con el carnet de conducir casi recién sacado me acerqué a Barajas como otras tantas tardes hacía cuando uno está empezando en el mundo del spotteo. Bajo un aguacero de narices me encontré con este bellísimo 767 de Varig estacionado en la zona de carga pintado con colores especiales, creo recordar que con motivo de los 500 años del descubrimiento de Brasil.
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Recuerdo aquellos años en los que Varig y Vasp utilizaban sus MD-11 para volar directos de Sao Paolo a Barcelona. Tristemente ninguna de estas dos compañías existen en la actualidad, y hoy Singapore Airlines e Iberia ocupan ese hueco que estuvo tantos años desatendido.
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En nuestra espera en Río hacia Curitiba vi este PRECIOSO MD-11 que volaba para Varig. Hoy día presta sus servicio como Cargo a UPS.
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Primer registro en AC de este 737 que volaba de Florianópolis a Sao Paulo Guarulhos, mientras yo esperaba embarcar en mi Fokker 100 de la TAM hacia la misma ciudad pero al aeropuerto de Congolhas. Curiosamente, una vez embarcado este vuelo, tuvieron que cancelarlo por problemas técnicos... menos mal que elegí la compañía adecuada aquel día.
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Motivo especial de este 767 de la Varig. hoy día vuela para LOT.
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Intenté aprovechar al máximo mi estancia en Belo Horizonte para plasmar el diverso y frecuentado tráfico de Confis.
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Nuevo aeropuerto en la base de datos, el de Fernando de Noronha en Brasil. Paradisíaco archipiélago a unos 550 KM de Recife. Era una isla Federal hasta 1988 cuando se "abrió" al turismo y hoy entran a cuenta gotas para su preservación. Fue la base de operaciones en la búsqueda del vuelo siniestrado en el Atlántico de Air France en su ruta Rio de Janeiro-París Charles de Gaulle. Como curiosidad de la aeronave, pintada con anterioridad para GOL, y haciendo un vuelo para esta compañía en este día. Noronha recibe tres vuelos diarios: dos con TRIP con ATR y Embraer 190 y el de GOL-VARIG con 737.
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New registration for AC. MSN 48413, Line 488. Ex PP-SOW of VASP. Subsequently became D-ALCO of Lufthansa Cargo. Scrapped,
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En taxi pasando ante la Cafetería de la T2 para dirigirse a pista de despegue y cruzar el charco hacia Brasil. Otra gran máquina.
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Operando para GOL en rodaje a pista 13.
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Con los colores de la mítica VARIG pero volando para GOL. Frenética actividad la que tiene el aeropuerto de Confins.
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