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Tras 19 años con Thai fue retirado en 2017 y en viado a LDE. Como vemos ha sido yendo despojado de sus elementos más valiosos, lo que indica que el valor de sus piezas es mayor que la del avión en sí a pesar de que podría tener aún cierto acomodo en el mercado actual de aeronaves
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48416/466: Fabricado en 1991 y bautizado Phra Nakhon. Operó con Thai hasta 2006 para ser convertido en carguero para UPS.
Una espectacular librea sobre cualquiera avión pero que realza aún más las líneas del MD11.
Nueva matrícula en Aviation Corner.
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Tuve la oportunidad de fotografiar al primero de los 747 de Thai en Londres en plenitud de condiciones en LHR. Nostálgica fotografía.
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En rodaje para BKK en una gélida mañana nórdica.
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Despegando por la pista 18 de Frankfurt (FRA) en vuelo TG921 con destino Bangkok (BKK).
MSN: 093
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Matrícula usada posteriormente por un Jumbo 400, este que vemos es un 200 que operó con Thai desde 1979 a 1996. Luego voló para Air New Zealand y Atlas Air hasta que fue retirado en 2012
msn 21782
Nuevo en AC
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Llegando desde BKK por la 34.
Nuevo registro en la BD. Mfd 03/2013.
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Thai usa los A333 en vuelos regionales, como este que es nuevo en AC
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