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Después de servir varios meses en Avianca pasa a formar parte de la flota de Taca (Perú). Primer wide body de la compañia.
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Este embraer llegó haciendo el vuelo inaugural de Lima a Trujillo. A la llegada se le hizo el famoso arco de agua de los bomberos con la mala suerte que en vez de agua lanzaron espuma la cual fue ingerida por los motores. El avión estuvo parado más de 15 días hasta que se le cambiaron los dos motores.
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La competencia entre TACA y LAN es feroz en Perú, y tras la fusión de TACA con AVIANCA ni qué decir. Este A320 de TACA se disponía a despegar rumbo Lima, como unos minutos después lo haría el A319 de LAN que me llevó a Piura.
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Primera fotografía en la base de datos del aeropuerto internacional de Santa Cruz de la Sierra- Viru Viru a bordo del vuelo de TACA TA048 con destino a Lima. Aeropuerto sencillo y con unos trámites de inmigración interminables, a pesar de la buena voluntad que lo ponen los agentes del gobierno. Hoy día es parte del cementerio de aviones de la fallida Aero Sur. Me di cuenta de que había mirador para fotografiar la rampa cuando ya dejaba Santa Cruz.
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Una aproximación muy mojada
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A320 de Taca procedente de Panama en la puerta D9
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Veo la ciudad de México claramente! Y el campo a la vista también
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EL Staraliance se Taca en corta final para la 35 de Ezeiza
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msn 106, inició su vida operativa en 1980 con Alitalia. Convertido a carguero en 1998 fue adquirido por Taca Cargo. Continuó volando hasta bien entrado el actual siglo Nuevo en AC
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