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Llegada del único 330 de TAP que operaba aquel domingo.
Tras haber aterrizado, la aeronave gira 180 grados para dirigirse al dique sur de la terminal. En ese momento gran peso del avión recae sobre el tren de aterrizaje delantero y los neumáticos se retuercen para poder aguantar esa presión.
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Lindos son los despeges protagonizados por los TAP.
Amigo Domingos Patena, el próximo verano repito Oporto!
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Aterrizndo por la 35.
Frenando e iniciando reversas en la larga pista do Francisco sà Carneiro.
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Un Airbus 319 de TAP, con un espectador de primera clase...
Que suerte tienen algunos.
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Aeroporto do Funchal - Ilha da Madeira
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Final approach to runway 05.
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Mi primer A330 de TAP en un mísero día en Lisboa. Este A330 perteneció a Swissair y a Lufthansa, pasando a manos de TAP en 2006. Con la adquisición de A330 (12 unidades), TAP ha estrechado sus lazos con América y principalmente con Brasil. Porto Alegre, Belo Horizonte, Natal, Recife, Brasilia, Salvador son algunas de las ciudades que vuela. Existe un completo puente aéreo entre Portugal y Brasil. Gracias José María.
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TP148 inbound from Caracas on final approach and landing on runway 05. 90 seconds bulb exposure.
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Nada más aterrizar en Lisboa me llevé tremenda sorpresa al ver a más de 15 A319/320/321 de TAP aparcados en filas así como bastantes A330. Me vino a la mente los Spanair aparcados en Barcelona cuando ésta quebró. Al llegar a la terminal lisboeta vi que la mayoría de los vuelos de TAP estaban cancelados. Me venían malos presagios. Finalmente me enteré que había una huelga de varios días de los TCP de TAP. Curiosa imagen.
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Impresionante ver despegar este Avión, mi primera captura de un A330.
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