 |
|
74
views |
|
|
|
|
 |
|
80
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Swift 1PM despega de Oporto rumbo a Madrid. Aquí vemos al JBN, un clásico de los cargueros españoles, que con 30 años de servicio ha operado bajo el registro F-GHPK en Brit Air y en Air Atlantique, pero desde el año 2004 opera en su aerolínea actual, Swiftair. MSN 218, entregado a Brit Air en Diciembre de 1990.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
142
views |
|
|
|
|
 |
|
114
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Híbrido DHL operado por Swiftair que todavía conserva los títulos de West Atlantic, su anterior propietario.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
136
views |
|
|
|
|
 |
|
89
views |
|
|
|
|
 |
|
158
views |
|
|
|
|
 |
|
75
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Varios días son los que lleva Swiftair operando para DHL la rotación Leipzig-Lisboa-Sevilla, saliendo por la tarde en posicional a Milán. Este avión se suma al ya habitual A300 de DHL, aumentando de esta forma el número de carga movida por dicha empresa en el aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
123
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por entonces con la librea de SEUR, para quien operaban prácticamente en exclusividad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
193
views |
|
|
|
|
 |
|
223
views |
|
|
|
|
|
