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Bonita luz del atardecer sobre este avión de Spanair, que posteriormente volaría para Vueling con el registro EC-LQM.
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Aquí podemos ver al EC-HBP en TFS, casi a la puesta del sol, listo para el embarque.
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En esta foto podemos ver al EC-HBP estacionado en un finger de la T-2 de Barajas.
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Este avión lo adquiere Spanair en Suiza, fue el HB-IKP, se matricula en España el 30 de Julio de 1999, es bautizado "Sunglow", vuela con esta compañía hasta el año 2003 en que es almacenado hasta el año 2006 en que es vendido en Austria done toma la matrícula OE-LRW.
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Actualmente pertenece a SAS (SE-RJF).
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El Sunshine fue el primer MD-87 de Spanair, entregado en noviembre de 1996.
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En aquel Open Day pocos podían presagiar que estas fotos serían poco tiempo después consideradas como históricas. El ya extinto 717 de la ya desaparecida Spanair. Hoy día al menos sigue volando con Blue 1 como OH-BLP.
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Un Md-82 de Spanair estacionado y repostando en Barajas.
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Frenando su entrada por la 30.
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Este avión es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 4 de Noviembre de 1991, obtiene primero matrícula provisional EC-548. Es bautizado "Canarias" y vuela con Spanair hasta que es dado de baja en el Registro en Marzo de 2002. Spanair es la primera compañía en España en volar el Boeing 767. Este avión es vendido en USA dode es matriculado N250AP.
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Actualmente volando para Blue1 como OH-BLQ
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