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Dos F-1C, con su camuflaje de superioridad aérea, siendo reabastecidos antes de seguir hacia Los Llanos. Escaneada de las fotos que guardo de mi servicio militar.
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Una de las que me faltaba de la exhibición al aire libre en el Museo del Aire.
En mantenimiento, pocos días después de la fotografía ya lucia con su look recién restaurado.
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Plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos, visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de carca al NH90 Lobo.
El de la foto es el segundo recibido de la primera tanda de seis helicópteros.
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Estacionado en la nueva plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos fabricada para este nuevo modelo.
visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de carca al NH90 Lobo.
El de la foto es el penúltimo recibido.
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Plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos, visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de cerca al NH90 Lobo.
El de la foto es el ultimo recibido y cierra la primera tanda de seis helicópteros.
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Elegante Sabre Ex-Patrula Ascua.
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Junto a un Mirlo destinado al Ala 21, provisionalmente, y tres Jaguar británicos, este SF5A numeral 21-08, realizó prácticas de ataque al suelo en las Bárdenas aterrizando en Torrejón, donde lo pude fotografiar.
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Este vez fotografiado en el Museo del Aire, la ultima vez en el 2019 lo fotografié en el Centro Deportivo y Sociocultural Militar del Ejército del Aire (C.D.S.C.M.E.A) Barberán y Collar al lado del Museo.
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Puesta a punto.
Opero en el 801 Escuadrón del SAR con base en Son San Juan.
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El "Botijo" ya descansa en plataforma después de un vuelo de entrenamiento TRA.
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