 |
|
1059
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión importado de USA por el Real Aero Club de Burgos, allí fue la N58774, siendo matriculado en España en el año 1974. Este avión queda destruido por accidente el 27 de Diciembre de 1980 en Rascafría (Navacerrada), falleciendo todos sus tripulantes entre los que se encontraba el que era en aquel tiempo Presidente de aquel Aero Club. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1296
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta avioneta de enlace perteneció al Ejército del Aire
fue la L.8C-31. En el año 1973 es cedida al R.A.C.E. que a su vez la cede al Real Aero Club de Burgos hasta el año
1986. Esta avioneta obtiene la matrícula civil el 10 de Junio de 1975. Después de 1986 esta avioneta es cedida al
Real Aero Club del Principado de Asturias siendo bautizada "Cuqui" y mostrando su identificación militar
L.8C-31 / 44-64. En Marzo de 2003 pasa a la Fundació Aeronáutica Mallorquina con las mismas identificación militar.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
718
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Real Aero Club de Burgos lo da de alta en el Registro español el 6 de Junio de 1975, fue el N14495. Fue siempre su único propietario. Es dado de baja en el Registro en el año 1982. Aquí lo podemos ver en Cuatro Vientos, al fondo una Do.28 EC-ATZ.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelta aérea España 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
[Vuelta Aérea a España 2011]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Basada en el aeropuerto de Burgos-Villafria. Dedicada a Adrian Labarga.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1061
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta I-115 (c/n 83) luce el "uniforme" que llevó durante su "mili" en el EdA, incluido el serial militar E.9-83, aunque sin escarapelas ni Cruz de San Andrés. Tampoco es "reglamentario" el emblema del Grupo de Caza 3-G-3, el cervantino Clavileño, que la unidad usó poco durante la Guerra "Incivil", adoptando en su lugar el inmortal de la "Patrulla Azul" que ha perdurado hasta lucirlo hoy los EF2000 del Ala 11. En cambio, esta vieja maestra, no ha sobrevivido, por desgracai ya no está en el Registro Civil de Aeronaves (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Numerosas "Garrapatas" (como eran afectuosamente conocidas)pasaron a manos civiles, una vez dadas de baja por el Ejército del Aire. Este "florido" ejemplar conservaba su esquema de pintura y "serial" militares, así como el "Clavileño" del 3-G-3. (KR64 scaneado con Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
