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Boeing 747 de la compañia holandesa aterrizando sobre la playa de Maho Beach en St Maarten. Foto tomada con ojo de pez.
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Preciosas estelas que esquivan el ala del 777 de KLM despegando de Osaka. Se aprecia también el puente que une tierra firme con el Aeropuerto de Kansai y a lo alto de aquella torre es donde pernoctamos la noche anterior para poder tomar el vuelo hacia Amsterdam.
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Sobrevolando el circulo polar y entrando en Canada se empiezan a ver auroras boreales. Lastima que la luna llena quitaba mucho brillo al cielo :(
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El foto mas triste/dramatico en me collection.Me padre, José Soupart has tomado esta foto, con 3 otre fotos, del ultimo push back del PH-BUF en Schiphol. Menos que 10 horas despues, el avion, y son 249 passajeros y crew se destruido, y murion a Los Rodeos esta 27 de Marzo 1977. El matriculano es muy claro, pero es mach bueno de ver en los otre 3 negativos, pero son en muy mal condition, y nessesoto de restorar antes. Me voy a utilisar el foto come pagina 1/cover de me libro del accidente, que eas en las tiendas de Holanda en Marzo 2012, con el 35 anniversario. Si tengo un publisher en Espana, tambien me gusta publicar el libro en Espana. El cualidad no es muy bueno, pero creo no es inportante porque es un momento historico en me opinion. Saludos Roger
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aurora, norte de Canadá, el mejor momento de este largo vuelo.
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Única foto en la red del cockpit de uno de los aviones más famosos en Barcelona, hace año y medio se debieron vivir momentos de pánico en ella cuando el 737 se salió de la pista. Foto en honor al PH-BTC ya que ya no existe. Gracias Mr. X por mostrármela.
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MD11 rodando hacia la 36L. Ante mí, el avión más significativo y bello de la compañía holandesa KLM.
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"Descentrado por motivo lunar" Sé que esta frase tiene copyright pero no consigo recordar de quien...
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(PH-BXA)Por fin tengo la oportunidad de encontrarmelo y pasando delante de mi objetivo.
Sin duda la luz de el atardecer siempre ayuda a resaltar las sombras y colores de los objetos.
En este caso tenemos el efecto que hace sobre el "Vintage" de KLM.
Realmente muy bonito y elgante y lleno de detalles en las distancias cortas.
Sin duda es genial que las compañias opten por decorar asi sus aviones, que sea por mucho mas tiempo.......
La imagen un poco descentrada para darle mas profundida y perspectiva a la imagen.
-1500Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Primera fase de la destrucción, la cola. Lástima que este legendario avión muriera solo, con la Luna como único testigo. :-(
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07H : Comienza a amanecer en Schiphol.
La plataforma de estacionamiento del dique norte empieza a estar muy frecuentada de aviones.
En la imagen el MD11 PH-KCG, llegó a las 04.59h procedente de Teherán, y a las 10.57h iniciaría viaje hacia la Habana.
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¿ Qué será de este avión ? Los últimos rumores decían que se lo quedaría AENA para simulacros de bomberos.. pero la verdad.. podrían abrir las puertas para que pudiéramos entrar a verlo.
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Dificil jornada de spotting nocturno ese día puesto que la hora de cierre de la terraza acechaba, la lluvía se intensificaba y el viento hacía de las suyas.
En la imagen un 737 de KLM bautizado como "Godwit".
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El avión de KLM durante sus ultimas horas de vida en BCN después de estar más de un año aparcado aqui.
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Detalle de la reversa abierta y el tren de aterrizaje principal del 777 de Skyteam levantando el agua pulverizada de la Polderbaan a su paso.
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B773 de KLM sobrevolando la mismísima autopista A4 holandesa.
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14 añitos, ese es el tiempo que lleva surcando los cielos este MD11.
Tan sólo unos minutos estacionado en la pasarela E3 y ya se aprecia un trabajo en tierra insaciable.
Destaca al fondo un 747 de Cathay Pacific dirigiéndose a pruebas de motor, y estacionados un 747 de KLM, dos MD11 y un 737 habiendo terminado el pushback.
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