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Gran aterrizaje, con pista mojada, el protagonizado por el único A380 que opera actualmente en Amsterdam.
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Trying to catch the sunset.
EK383 HKG-DXB.
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Sé que algunos le llaman la hora dorada o la hora mágica. Lo cierto es que la luz a esa hora es muy diferente y produce reflejos dorados aumentados en este caso por la propia calidez de la librea del Emirates.
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Arribando a finger recibe el obligado bautizo.
Imposible desde mi posición poderlo fotar mejor.
Nos dormimos en los laureles mi compańero y yo, así que cuando quisimos acordarnos los mejores puntos estaban ocupados.
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En la vertical de la 25L.
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Una pasada ver transportar una cola de un A380 de Emirates.
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Muchos aficionados siguen admirando el despegue de un A380...
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Una aeronave lista para hacer el viaje mucho más agradable,tanto por los servicios a bordo como por la simpatía de la tripulación.
Desde aquí mi agradecimiento a todos los que nos hicieron posible disfrutar durante un tiempo de esta gran aeronave de una de una gran compańía EMIRATOS.
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[Canon EOS 7D + Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM]
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Despues de la Huelga, Emirates se pone al dia con el 777, aunque al ritmo que lleva, sera el avion dentro de unos meses. configuracion 42 business 400 turistas.
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Salida del Boeing 777 número mil con destino a Dubai después de su primera visita Madrid.
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Menuda sorpresa (y suerte). Primera visita de Emirates con A380 a Los Angeles. Despegando desde la 25L.
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Aspecto que ofrece una de las cabinas de la clase turista. Espaciosa y confortable, dispone de grandes pantallas individuales.
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En la cubierta superior está la First Class y Bussiness. Aquí el pasajero dispone de una suite con una puerta corredera que le permite aislarse y disfrutar de su privacidad. Dispone de minibar, luz regulable, tocador, espejo y armario. Si quiere dormir o descansar el asiento se convierte en una cama.
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Emirates tuvo la delicadeza de poner la bandeja de comida en algunos de los asientos de primera clase para mostrar a los visitantes la calidad del servicio ofrecido a sus pasajeros. La configuración del A380 que vino a Barcelona era de 14 suits privadas, 76 asientos totalmente abatibles en Business Class y 427 asientos en Economy Class.
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