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Un raro avistamiento por Quito. ABX Air opera vuelos casi diarios nocturnos entre Lima, Quito y Miami para DHL. Pero dos noches atrás este B767 falló en dos ocasiones el intento de aterrizaje en Quito debido a los fuertes vientos de verano y fue desviado a Bogotá, desde donde tras unas horas despegó rumbo a UIO y logró aterrizar con éxito en las primeras horas de la mañana. Pero este B767 debido al descanso de la tripulación y demás factores tuvo que quedarse más tiempo del esperado y terminó saliendo más de un día después de haber llegado.
Despegando hacia Miami como ABX1510 por la pista 18 debido a los fuertes vientos veraniegos.
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Operando para Cargojet llegando desde Campinas en su vuelo regular a la capital colombiana.
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En taxeo a 17L para luego abortar despegue y volver a carga.
Saludos.
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![©Carlos González Almuiña/Spotters LEVX-VGO. Click to see full size photo ©Carlos González Almuiña/Spotters LEVX-VGO. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/3/thn_avc_00604913.jpg) |
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En carrera de despegue por la pista 18...
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Carreteo del A300 por calle exterior mientras acaba de aterrizar un avión por la 25R y hay otro en final para la 25C...
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Operado por ABX para DHL. msn 32973, fabricado en 2002
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Operado por Cargojet para DHL, de hecho lleva un pequeño sticker de la carguera canadiense en el morro
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Y ahora el despegue, ABX1510 rodando a la pista 36 para salir con destino a Miami tras cargar toda la mercadería que debía en Quito. Muy raro verlo en el día, normalmente opera únicamente de noche.
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Por fin, ABX Air nos visita en horas de la mañana tras un gran retraso en su vuelo del día anterior. ABX Air opera vuelos para DHL casi diarios a Quito desde hace algún tiempo, pero debido a su horario nocturno no ha sido posible ver a sus B767s. ABX1508 llegando por la 36 desde Lima.
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Convertido recientemente en carguero tras una década como avión de pasaje. msn 41746
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ABX operando para DHL de ahí esta librea mixta
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“El que ya no debería de estar y esta”, recientemente DHL anuncio el inicio de operaciones en NLU (AIFA) como parte del desalojo que hizo el AICM a las aerolíneas cargueras, mientras tanto se debe de aprovechar.
Núm. De Serie: 29611 LN:910
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ATR de DHL en su base de Guayaquil.
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![©Alejandro Torres C (México). Click to see full size photo ©Alejandro Torres C (México). Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/4/thn_avc_00600624.jpg) |
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DHL Express aterriza en el AIFA e inaugura la zona de carga. Como se anticipo, DHL-México mudo sus operaciones de MEX a NLU. Con una inversión de 50 millones de dólares, la compañía aumentará su capacidad operativa desde el AIFA con mejoras significativas para ofrecer la mejor experiencia a sus clientes.
El vuelo inaugural fue recibido con el tradicional arco de agua, estuvo comandado por un elemento femenino y a pesar de presentar un Boeing B737F, los vuelos serán operados por un Boeing B767-300F con una capacidad aproximada de 47 toneladas de carga útil (payload) y un espacio para 39 contenedores (ULDs).
La ruta del traslado para la llegada de mercancías de importación será Cincinnati-AIFA-Guadalajara-Cincinnati (CVG-NLU-GDL-CVG), contando con 6 frecuencias semanales (martes – domingo).
Con especial agradecimiento a los funcionarios de la Secretarias de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como a los del AIFA, por la invitación. Núm. De Serie: 26316 LN:2711
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![©Jose M. Deza. Click to see full size photo ©Jose M. Deza. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/7/thn_avc_00599587.jpg) |
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