|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva decoración en negro mate para este Corsair.
Como siempre, el sol sale puntual a las 18:00, justo despues de aterrizar el ultimo avion :(
Flying Legends 2011
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
(48846, J and DS-M) cn. 8246. Construido en 1945, uno de los clásico mas bonitos que he podido fotografiar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue una gozada poder ver volar a un veterano como este, aunque lamentablemente todo parece que va a ser retirado por la dificultad en conseguir tripulaciones y mecánicos capaces de mantenerlo en vuelo.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresionante pasada sobre la carretera al sur del aeródromo de Duxford durante el Flying Legends 2011. Nueva decoración norteamericana en mate para esta preciosa máquina como F4U-5N Marines 123176 19WF.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pink Lady haciendole compañia a Sally B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra de las maravillas volantes que se pueden ver en el Flying Legends Airshow. No os lo perdáis el año que viene.
En primer plano el Pratt & Whitney R-2800 que proporcionaba más de 2400 HP a esta máquina trituradora de aviones japoneses.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un poco de historia sobre este preciso Avión. Originariamente fue un F4U-5NL (Bu125541), del que se desconoce su historial en la US Navy. Sirvió en la marina argentina (primero como 0433/2-A-202, más tarde como 0433/3-A-204) desde 1957 hasta que un accidente en 1964 lo retiro del servicio activo. Luego formo parte de los fondos del museo de la aviación naval. En 1991 fue adquirido por "l´Association Francaise d´Avions Historique". En 1994 fue trasladado en barco a Francia y restaurado durante un periodo de seis años. Durante el arduo proceso de restauración fue convertido a la versión utilizada por "L´Aeronavale": F4U-7. Realizo su primer vuelo en 2000 como Bu133704 y las marcas de la Flotille 14F.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
939
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Adquirido en Argentina en muy mal estado, después de años de mucho trabajo se pudo poner en vuelo, siendo pintado con los colores y distintivos que lucía el último de los F-4U-7 que sirvió en la Marina Francesa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando este B17 voló en los años 40 la media de edad de sus tripulacioens apenas rozaba los 20 años. En el caso de la asociación propietaria y operadora de esta joya sus tripulantes rozan mayoritariamente ¡los 80 años!... podrian ser los mismos por edad...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra preciosa máquina con un sonido imponente.
cn 133704
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
878
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El B17 durante un tormenta de lluvia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
854
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ha sido nuestra última oportunidad de ver volar esta preciosidad, despues de su retorno a Francia será retirada. Pink Lady forever!
B-17G-85VE. serial n. 448846.
http://pink.lady.free.fr/pinklady.html
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El F4U-7 fue la última versión de este caza naval y además de la US Navy, sirvió también en la Marina Francesa, que los utilizó en la última guerra colonial en Indochina. Aquí vemos a uno decorado con la 14 flotilla de la Aeronavale.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
