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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A320-211 (F-GHQM)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April 13, 1996
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A320-111 (F-GGEE)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January 15, 1994
  Photographer  
  Remarks  

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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Inter
Fokker 100 (F-GPXC)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1995
  Photographer  
  Remarks  
Apenas cinco meses de vida en el momento de hacerle esta foto. Este avión luego pasó por diversas compañías hasta su retiro definitivo en 2017
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A320-211 (F-GHQD)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
February 11, 1995
  Photographer  
  Remarks  

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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A320-211 (F-GHQL)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July 5, 1996
  Photographer  
  Remarks  

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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
 303 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Airbus A300B2-1C (F-BUAJ)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July, 1994
  Photographer  
  Remarks  
Durante los 17 años que estuvo en servicio (1980-97) lo hizo con Air Inter
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A320-111 (F-GGEG)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 7, 1994
  Photographer  
  Remarks  
Este fue el tercer avión comercial de fuselaje estrecho que fabricó Airbus.
Voló por primera vez el 18 de junio de 1987 pero no fue entregado a Air Inter hasta el 30 de octubre de 1989. En septiembre de 1997 se integró en Air France y fue desguazado en Greenwood en 2008.
Probablemente sólo los más optimistas de Airbus imaginaron el éxito que alcanzaría la familia del A320 y sus derivados.
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  Aircraft  
Air Inter
Airbus A330-301 (F-GMDC)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April 30, 1994
  Photographer  
  Remarks  
Momento histórico el que recoge esta foto puesto que se realizó en corta final de la primera llegada de un A330 a Son Sant Joan.
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
 254 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Airbus A300B2-1C (F-GBEA)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July 9, 1996
  Photographer  
  Remarks  
A300B con número de serie 50. Fabricado en 1977 y entregado Air France un año después. En 1987 pasó a la filial Air Inter con la que operó hasta su retiro. Fue reducido a repuestos en Chateauroux en el 2001.
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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Inter
Sud Aviation SE 210 Caravelle 12 (F-GCVJ)   
  Location and date  
Rennes (RNS/LFRN) (France)  Show nearby airports Show location
September 9, 2019
  Photographer  
  Remarks  
Estacionado en la rampa militar, a la espera de ser restaurado para ser expuesto en un futuro museo.
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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
 285 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Aerospatiale SE 210 Caravelle 12 (F-BTOE)   
  Location and date  
Toulouse - Blagnac (TLS/LFBO) (France)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 8, 2019
  Photographer  
  Remarks  
Serial 280. Fabricado en 1973, voló con Air Inter. Retirado en 1991 y situado en el Museo de Aeroscopia en 2014 tras ser repintado con la librea que Air Inter lució en los 80 y parte de los 90
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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
 413 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Airbus A320-111 (F-GGEC)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1994
  Photographer  
  Remarks  
El serial 13 (toca madera) con los colores antiguos de Air Inter y grandes rótulos orgulloso de ser un A320...aunque fuese serie 100
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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
 498 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Airbus A330-301 (F-GMDB)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
HDP pista 24. Con Air Inter entre 1993 y 1997. Fue retirado por Brussels hace escasas fechas para su desguace tras 25 años de servicio
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
 442 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Airbus A320-211 (F-GJVA)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October 24, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Número de serie 144. Fabricado en 1990 para Air Inter, a la que se entregó en 1991. En 1997 fue transferido a Air France, para quien operó hasta 2012. Fue desguazado en 2013.
Por primera vez en la base de datos con colores de Air Inter.
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©JF©MAYORAL - Arispotters.Org / Aire.Org. Click to see full size photo
 342 views

Exif 

  Aircraft  
Air Inter
Aerospatiale SE 210 Caravelle 12 (F-BTOE)   
  Location and date  
Toulouse - Blagnac (TLS/LFBO) (France)  Airport Info Show nearby airports Show location
November 11, 2017
  Photographer  
  Remarks  
Es una maravilla como ha quedado este Caravelle después de la restauración. Muy recomendable la receta
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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
 367 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Douglas DC-3A (F-BFGX)   
  Location and date  
Speyer (EDRY) (Germany)  Show nearby airports Show location
June 16, 2017
  Photographer  
  Remarks  

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©Alejandro H.L - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
 326 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Douglas DC-3A (F-BFGX)   
  Location and date  
Speyer (EDRY) (Germany)  Show nearby airports Show location
June 13, 2017
  Photographer  
  Remarks  

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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
 350 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Douglas DC-3A (F-BFGX)   
  Location and date  
Speyer (EDRY) (Germany)  Show nearby airports Show location
April 13, 2017
  Photographer  
  Remarks  
Un poco descuidado tienen este DC-3 expuesto en la entrada al Museo de Speyer. msn 11722 fabricado en 1942, originalmente un C-53D
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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
 636 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Airbus A330-301 (F-GMDB)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
June 24, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Aiir Inter, filial de Air France fue uno de los usuarios de lanzamiento del A330 con los que pretendía absorber el mayor número de pasajeros en las rutas de alta densidad dentro de Francia, como las Paris-Lyon y Paris-Marsella. La competencia del TGV (el tren de alta velocidad galo) hizo inviable el uso de este avión, por lo que apenas 3 años después de adquirirlos los vendió.
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
 804 views

  

  Aircraft  
Air Inter
Dassault Mercure 100 (F-BTTD)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
March 13, 1993
  Photographer  
  Remarks  
El Mercure fue la respuesta de la industria francesa a las previsiones de mercado para un avión de corto alcance de capacidad entre las 120 y las 150 plazas. El diseño básico era muy similar al del 737, con el que compartía también la planta motriz (Pratt & Whitney JT8D-15). Su mayor fallo fue la corta autonomía que le obligaba a repostar en prácticamente todas sus paradas lo que hacía muy difícil su rentabilidad.
Curioso que el 737 sea, a pesar de sus similitudes, el avión más exitoso de la historia de la aviación comercial y que del Mercure sólo se fabricasen 12 ejemplares, incluyendo los prototipos, para un único operador que fue la extinta Air Inter.
Si no fallan mis referencias, esta fue la última visita de un Mercure a Mallorca, en un día totalmente gris que no favoreció cazarlo con más calidad.
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