|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1979 y entregado a AFN en abril de 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
mientras esperaba la llegada del B737-800 que traía al Tenerife, el personal de AFN sacaron todas las aeronaves del hangar, y parecía pequeño el hangar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tres en uno, lastima que no fueran iguales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La menos fotografiada de toda la flota de AFN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Construida en 1979 y entregada a AFN en mayo de 2014.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Riazor 741Y, vuelo en formación compuesto por dos Piper Arrow y una Beechcraft Baron, y encabezado por la EC-IMM. Gracias a todos los instructores de AFN por el saludo, ya no es la primera vez.
|
|
|
|
|
|
|
|
800
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El monomotor avanzado de RIAZOR aterrizando por la 03. Construida en 1979.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodaje al parking y de nuevo lasta para volar. Los 400 mm del Sigma de mi amigo Pedro facilitan mucho las cosas, especialmente con el "tráfico ligero" de Alvedro. Desde aquí te hago llegar mi agradecimiento, amigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonita aproximación para este viejo conocido, cosecha del 79.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Touch and go por la cabecera 22. Es increíble los bandazos que dan si hace algo de viento. (D60+300VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
2Campus Stellae" aterrizando tras un garbeo por la ciudad. El tío que iba en el asiento de atrás lo debía de estar pasando bomba, ya que no paraba de reirse. (D60+300VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Regresando al campo por la 03 una vez terminado el entrenamiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El mejor de los bimotores de escuela, llegando a la 03 tras un entrenamiento en formación.
|
|
|
|
|
|
|
|