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Una de las diversas compañías chárter rusas que florecieron en el país tras la liberalización que tuvo lugar después del desmembramiento de la URSS
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Una buena colección de colas azules, de las de antes, con regusto a otros tiempos de la aviación. La niebla que había, debida más al frío que a las nubes bajas, y el hecho de que la disparé a través de la ventanilla del avión en el que yo iba, dificultan algo la visión del conjunto, que aun y así merece la pena, en mi opinión, por lo inusual.
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Si bien en aquellos tiempos el nombre de la compañía había sido reducir a Orenair, aquí lo vemos con su nombre original.
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Serial 82A-474, operó con Malev hasta 1999
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Uno de los ejemplares más raros que pude cazar en mis viajes a Cuba fue este Tu-154 que había pertenecido a Cubana entre 1984 y 2000, en que fue retirado de servicio. Lo encontré en los alrededores de la terminal Internacional de La Habana despojado de las partes más exteriores de los planos y posiblemente usado para entrenamiento de tripulaciones o personal técnico por lo que daban a entender sus títulos.
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Si bien iba full cs de Aeroflot ya por entonces era operado por Tyumen Airlines
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