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En la vida siempre habrá sabores, olores y sonidos que se te quedarán grabados para siempre en la memoria, y el sonido de los Kuznetsov NK-8-2U es uno de ellos.
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Perteneciente al 223º Escuadrón de Vuelo de las Fuerzas Aéreas Rusas con base en Chkalovsky.
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Fue el último año en que pudimos ver por Palma los elegantes Tu-154 de LOT. A partir del año siguiente empezaron a traernos los aburridos Boeing cerditos
Nuevo registro en BD
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En el HDP de la 18L vemos este Tupo con msn 91A-882 fabricado en 1991
Nuevo en AC
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Los Tu-154 de Rossiya fueron poco habituales por Palma. Este en concreto estuvo un par de días aparcado en rampa
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KMV Kavminvodyavia era una de las charters rusas habituales en Palma en aquellos veranos, done con acierto y usando la cheatline de Aeroflot había recibido una vistosa decoración. Este avión en concreto siguió volando hasta al menos 2007
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Aterrizando en la pista 18L. Traspasadp por Aeroflot en 1995, actualmente sigue en activo operado por el gobierno de Kyrgyzstan como EX-00001
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Por entonces Malev era habitual en los veranos mallorquines y aún no contaba con aviones occidentales, o bien venían los Tu-134 o bien lo hacían los Tu-154B. Toda una gozada
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Con colores básicos de Mahan Air
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In March, at Astrakhan, the skies are painted in the colors of the Russian flag.
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