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Repostando que es gerundio...
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Foto recibida del archivo de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
Este biplano causa alta en el Registro en Mayo de 1972, es adquirido en Francia por un propietario privado, su matrícula fue F-BJTK, poco despues lo adquiere el Real Aero Club de San Sebastián. Escasamente un año despues de la adquisición del avión por el Aero Club Guipuzcoano sufre un accidente en el Monte Jaitzquíbel, que es la foto que mostramos aquí, milagrosamente el avión apenas sufrió daños lo mismo su tripulación, no tengo noticias si en él iban una o dos personas, pero el susto debió ser tremendo.
Aero Club y matrícula nuevos en la base de datos de AC.
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Avión adquirido en Francia por el Real Aero Club de Barcelona-Sabadell en 1966, su matrícula fue F-BDBE y en España obtiene la de EC-AYL, desconozco la fecha en que es dado de baja, de nuevo regresa a Francia donde de nuevo se rematricula como F-GCCY.
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Durante nuestra escala en Nuremberg, aproveché la oportunidad de cazar a esta Stampe, pues ya en esa época no era muy frecuente ver este tipo de avionees.
Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Avioneta importada de Francia, fue la F-BDBE y se matricula en España en 1966, su primer propietario fue el Aero Club de Barcelona-Sabadell. Causa baja en el Registro de Aeronaves el 29 de Setbre. de 1979 al ser vendida en Francia donde toma la matrícula F-GCCY. Foto recibida de mi buen amigo de Petrel e historiador aeronáutico Juan Arráez Cerdá.
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cn. 1122. Biplaza en tandem construído por el fabricante belga Stampe en 1936 y en perfecto estado de vuelo. Despegando desde el aeródromo del aeropuerto de Perpignan para su mantenimiento.
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Luciendo nuevos colores. (Biscarrosse Airshow 2012).
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cn. 1132. Ex. F-BALH, OO-HOE & OO-OEV.
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LAA Rally 2021, New Registration for AC. MSN: 1101
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