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El único Noratlas existente en vuelo durante su presentación en el Paris Air Show 2009.
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Podemos observar los bidones de gasolina procedentes de la refineria de Tenerife a punto de ser cargados con destino a las bases francesas en Argelia,ya que la aviación militar francesa cooperó con la española durante el conflicto de Ifni-Sáhara.
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Preservado por la asociacion Aeroscope y pendiente de restaurar por este grupo de estuciastas de la region de Nantes. Nuevo registro en AC!
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El Nord Noratlas fue un avión de transporte diseñado a finales de los años 1940 por la compañía francesa Nord Aviation. El Noratlas realizó su primer vuelo el 10 de septiembre de 1949, y entró en servicio en el año 1953. Se llegaron a fabricar más de 400 unidades. En Alemania un total de 186 fueron ordenados por el Bundeswehr alemán de los cuales 161 fueron construidos por Flugzeugbau Nord en Alemania occidental. La "D" en 2501D significa que un número de piezas francesas fueron reemplazadas por sus equivalentes alemanes.
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Durante la guerra de Ifni-Sáhara de mediados de los años cincuenta,estos transportes franceses estuvieron volando con cierta regularidad a Tenerife para cargar bidones de gasolina para sus bases en el sur de Argelia.
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Con unas especificaciones generales casi idénticas a nuestro C-207B Azor y los mismos motores (curiosa diferencia de la toma de los carburadores empotrada en el ala), la gran diferencia estribaba en el estilo del diseño, carguero puro al estilo del Fairchild C-119 americano. Ese fue su acierto y éxito, construirse más de 400 ejemplares que proliferaron por Europa y África, incluso en misiones civiles. El C-207, en la línea del clásico líner civil de la época, se fustró por llegar mas tarde aun y querer ser ambivalente como carguero a la vez (el EA había rechazado el C-119 a la USAF por ”grande” hacia poco). Ambas decisiones creo que fueron no adecuadas y en el área militar el tiempo lo estaba demostrando y así siguió. En el área civil ya no quedaban casi liners de pistón y menos aun sin cabina a presión. La industria perdió una buena oportunidad.
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Avión de transporte de origen francés. Luftwaffenmuseum,Berlin.
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Deja sin respiración ver volar un clásico como este Noratlas.
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abandonado cerca del aeropuerto de Funchal.
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Dedicada especialmente a Marc Schuster, por su acogida en Marsella, no pudimos pasar mucho rato de spotting pero le agradezco enormemente los consejos y las molestias tomadas. Espero poder repetir el encuentro, en Barcelona o Marsella. Saludos! (Nuevo registro)
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Ailes Anciennes Toulouse Museum. También lleva la matricula civil F-GFLJ.
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Durante nuestra escala en Libreville pudimos disfrutar del vuelo de este Noratlas del Armé D'el Air destacado en Gabón.Detras podemos ver a un DC-3 militar francés.
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cn. 191. Museo Ailes Anciennes de Toulouse.
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