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bonitas pasadas nos hizo.
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La Akrobat con la que se proclamó campeón Tomás Castaños en el Campeonato Nacional de España celebrado en Sabadell.
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Avión propiedad de la Subsecretaría de Aviación Civvil. Es matriculado el 31 de Mayo de 1966 y desde 1998 se encuentra preservado en Cuatro Vientos. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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Avión adquirido por la Subsecretaría de Aviación Civil para dotar de material adecuado al Equipo español de vuelo acrobático. Este avión fue matriculado en España el 31 de Mayo de 1966, causando baja en el Registro de Aeronaves a finales de 1982. Foto recibida gracias a la amabilidad de Martínez Desrousaux, en ese tiempo Oficial de Servicio del Aeropuerto del Prat. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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En esta foto podemos ver a estas dos Moravan Zlin en vuelo en formación durante un entrenamiento de vuelo acrobático en Son Bonet. A la derecha podemos ver al EC-AXA, versión biplaza de este aparato.
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Este avión acrobático es adquirido por el Gobierno español en la antígüa Checoeslovaquia, para el equipo acrobático español. Se matricula en España el 31 de Mayo de 1966. Este avión es dado de baja en vuelo en Junio de 1989 en Son Bonet, en Febrero de 1996 queda almacenado en Sabadell, hasta que finalmente es adquirido por la Fundació Parc Aeronautic de Catalunya.
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Vista del interior de este Zlin Trener.
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Avión adquirido por la Dirección Gral. de Aviación Civil en Checoeslovaquia, se matricula en España el 23 de Junio de 1970. Fue el avión con que España preparaba sus pilotos para los campeonatos del mundo de acrobacia. Fue dado de baja en Ocaña y se encuentra preservado en el Museo de Cuatro Vientos.
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La Zlin Akrobat de la PAC encabezó el carrusel de la Fundación PAC en su participación en la Festa al Cel.
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