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LAA Rally 2021. New registration for AC. MSN: 6339. Painted to represent warbird RG333.
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LAA Rally 2021. New registration for AC. MSN:6699. Built in 1946.
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En esta foto podemos ver a esta Messenger con el numeral 35 que le correspondió durante la Vuelta Aérea a España que se efectuó ese año. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez de la es autor y que participó en esa Vuelta Aérea.
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Este avión es adquirido por CANA en el Reino Unido en 1947 allí fue el G-AJEZ, se matricula en España el 26 de Agosto de 1947, CANA lo dedica a trabajos de Taxi Aéreo
transportando pasajeros por todos los puntos de España.
En 1950 lo adquiere un propietario privado y el 29 de Enero de 1951 pasa a la propiedad de Rafael Echevarría Uribe. Con fecha 2 de Junio de 1962 pasa al Aero Club de Vizcaya, de nuevo es adquirido por un propietario privado
Laureano Ruiz Liano el 13 de Abril de 1966, unos cinco años mas tarde regresa de nuevo al Aero Club Vizcaíno esto es el 27 de Enero de 1971, manteniéndose en vuelo hasta bien entrada esa década. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto Recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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1st of Type for AC !
G-AKIN is a Miles M.38 Messenger 2A and was built in November 1947 by Miles Aircraft at their Northern Ireland factory, the penultimate Miles-built aircraft (constructor's number 6728). Although the first private owner, in April 1948, was Captain A W B Everard of Fighting fit at fifty-five Ratcliffe Hall, Leicestershire, the Messenger became the property of the Spiller family in August 1949. Based at Sywell from April 1952, she has been there ever since, lovingly looked after and hangared to keep her in tip-top condition.
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