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Embarque de este impresionante aparato. Tras él se observa la presencia del EC-EMX (DC-8-62AF de Iberia antes de pasar a Cygnus Air), el EC-BIR (DC-9 de Binter Canarias) y un AN-12 de Balkan Bulgarian (LZ-BAF).
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MD-11 de UPS trayendo los donuts a los marines de Rota.
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En una situación de oscuridad total, vuelve a repetir el viaje de hace una semana.
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Visita sorpresa y poco habitual en LEMD.
Cn 48427/471.
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Primer día de operación de la segunda frecuencia semanal de LH Cargo en Curitiba.
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En cierto modo, al majestuoso MD-11 le ocurrió lo que al Constellation o el DC-7: aparecieron otros modelos más eficientes que le robaron el mercado, en este caso dentro de su propia casa (como en el caso del B777) Aún así muchos siguen en la brecha como cargueros... y otros en otros cometidos menos usuales, como las dos unidades entregadas al Royal Flight de Saudi Arabian, que las opera para transportar a sus numerosos principes y demás dignatarios... Incluso, en un rasgo de generosidad, se las presta a los amiguetes: este MD-11 (c/n 48532) vino a MAD apoyando una visita del A340-500 del Gobierno de Qatar. Con amigos así da gusto...
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KLM heavy despegando por la pista 24L de Los Ángeles camino Amsterdam Schipol. Afortunado me considero de haberlo fotografiado fuera de su aeropuerto base. Nótese las condensaciones que se producen en las turbinas; Espectacular.
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Correciones finales antes de tomar en la pista 13 de Kai Tak
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Cuando los widebodies eran habituales en los aeropuertos turísticos españoles. Estos eran "heavies" y no los B73H como sorprende escuchar actualmente a los controladores
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Vaya ángulo que toman los MD-11 al rotar !!! Además la humedad reinante hizo que hubiese condensación.
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