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Planes of Fame Museum. Lleva la serie AM711 de la Royal Air Force (Ficticio), y es otro de los muchos aviones clasicos esperando restauración algun día. Este avion fue entregado al USAAF como 42-32181 y luego ha pasadado varios años en Mexico con matriculas XA-GUH de Aerovias Cohuila, y anteriormente, XB-BOC.
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March Field Air Museum. Modelo R50-5
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Vemos a este Lockheed Lodestar en Barajas, con la novedad de que lleva instalado radar meteorológico, cosa poco frecuente en aviones que no fuesen de lineas aéreas.
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Vista frontal del Lockheed lodestar,en el que se puede apreciar que está equipado con radar meteorológico.
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Avión perteneciente a una importante empresa americana establecida en España.Usaban este avión para traslado de sus ejecutivos
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Cabina modificada y muy diferente a la que utilizó Howard Hughes en 1938 aun cornserva el Baston y Bola, Horizonte Artificial, Variometro y Altimetro de la época. Los instrumentos de navegación aun hoy son utilizados en aeronaves de linea.
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Haciendo escala en este aeropuerto siguiendo la ruta que en 1938 realizó Howard Hughes con este mismo modelo de avion
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Haciendo escala en Las Palmas en su periplo arededor del mundo emulando la gesta de Howar Huges
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En su periplo alrededor del mundo, siguiendo la ruta de Howar Hughes, haciendo escala en Las Palmas
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