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The A.M.I. assigned it to the Municipality of Folgaria (Trento) for Base Tuono, in the final phase of complete restoration, with the new original livery of the 155th Group CBOS of the 50th Stormo of Piacenza with the fuselage code 50-01.
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New c/s color for the 100th Anniversary of the flight Rome - Tokyo, Pilot Arturo Ferrarin 1920 - 2020, preserved in LIDH at the entrance.
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New c/s color for the 100th Anniversary of the flight Rome - Tokyo, Pilot Arturo Ferrarin 1920 - 2020, preserved in LIDH at the entrance.
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New in database, preserved at Ghedi Air Base
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New in database, preserved at Ghedi Air Base
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New in database, preserved at Ghedi Air Base
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New in database, preserved at Grosseto Air Base
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New in database, preserved at Grosseto Air Base
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Fabricado en su día por Fokker en Holanda y destinado a la Luftwaffe (KG+313) fue posteriormente comparado por la NASA hasta su retirada del servicio en 1994 tras efectuar 1415 vuelos de prueba y posteriormente instalado en la coqueto Museo junto a las instalaciones de la NASA Dryden
Serial #: 683-8213
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Fabricado en 1962, voló hasta 1973 con la RCAF. Luego estuvo 13 años con la RNOF hasta venderse a un particular
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Fabricado bajo licencia por Mitsubishi.
Calificado como excedente fue convertido a la versión UF-104J como dron no tripulado para actuar como objetivo en prácticas de tiro. La mayoría de esos ejemplares terminaron siendo destruidos pero este sobrevivió para mostrarse así en el Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
Nuevo en AC.
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Menudo trío.
Gracias al Ejército del Aire por ser siempre tan buen anfitrión y a la Asociación Aire por conseguir este tipo de ocasiones únicas para difrutar de nuestra afición.
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**DFN19** Una de las joyas del EdA que pude fotografiar antes de llevarnos al punto de spotteo en la cabezera de pista.
Espectacular como ha quedado el Lockheed F-104G Starfighter.
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