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Impresionante Low Pass !
Impresionante su belleza, su velocidad, y su ruído !
Un placer verlo otra vez.
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Derivado del HA-200D (C.10-B), que había demostrado su "valor reconocido" desde Gando apoyando a las operaciones del Sahara, se modificó uno de esta serie HA-200D poniéndole el motor Marbore VI de 480 kgs de empuje y un nuevo depósito de combustible en la cabina trasera, a la par que se le dotaba de 2 pods bajo el morro conteniendo ametralladoras de 12 mm. (ademas de las de 7,6 mm. superiores, que se desmontaron al final en los de serie) y dos pylons bajo cada ala con 250 kg de capacidad cada uno para cargas lanzables. Evaluado positivamente por el 406 Escuadrón del INTA, se decide por fin en 1973, producir 25 unidades como HA-220 Super Saeta (C.10C y más tarde cambiados a A.10C para el EA) entrando en servicio en 1975 en la B.A.de Villanubla como avión de ataque y apoyo cercano y en 1976 se transfiere al Ala 21 Morón, como 214 Escuadrón para colaborar en el entrenamiento de sus pilotos, al pasar un Escuadrón de sus F-5 a Gando por unos años. Estos volvieron en el 79 a Morón llegando a convivir juntos hasta la baja en el servicio de ambos, quedando al fin en Morón una Escuadrilla los inermes E-25 de la AGA para continuar entrenando a sus pilotos tácticos. Una historia esta un tanto extraña (y difícil de contrastar con la información institucional que dispongo) salvo por mantener la actividad de la Hispano Aviación lo que no pudo evitar al final ser absorbida por CASA. (Colección Juan Arráez).
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El pasado mes de octubre se retiraba el Super Saeta de la rotonda de la Plaza de Pinto (Getafe) para dar inicio a un proceso de restauración que ha culminado este mes de julio.
Incluye nuevos colores con un diseño de camuflaje que se corresponde con un ejemplar perteneciente al Escuadrón 214.
¡¡Muchas gracias y felicitaciones al Ejercito del Aire por esta gran restauración!!
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Había que madrugar por evitar el trafico y el calor.
Desde el pasado 3 de Julio de nuevo en su rotonda pero esta vez luciendo un nuevo esquema de pintura para este Hispano Aviación HA-220 Super Saeta en las inmediaciones de la Base Aérea de Getafe.
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50º Aniversario del vuelo del Saeta, dia de puertas abiertas en Moron.
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Por fin ví el Saeta en LELL.
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Super Saeta revisión/mantenimiento en los telleres del FPAC de Sabadell.
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En formación, tres Super Saetas del 214 Escuadrón de Morón en vuelo de entrenamiento por las cercanías de la zona, hecha en las mismas circunstancias que la
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=246718 ya publicada y comentada con detalle.(Foto colección Juan Arráez)
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Llegada del "Saeta" al aeropuerto de Sabadell con aires de triunfo para la exhibición aérea de la fiesta de la Merçe.
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Bello HA-220 Super Saeta, cn.22/119, frenando sobre la pista 31 de Sabadell.
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Saludando a la afición a su llegada a LELL
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Operó con el EdA hasta 1981
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Festival Aéreo de San Javier
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