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2º año que se expone aqui
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El malogrado Saeta de la FIO expuesto en Aire06.
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Ultima de las fotos en vuelo que tengo de este avión, poco después se retirarían del servicio quedando solo los Ha-220 de Morón y alguno de la AGA hasta 1980. Hecha para la concentración del desfile de ese año (o del siguiente, no estoy seguro), solo volví a verle alguna vez sobrevolando la Castellana en desfiles posteriores.
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1997
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Monumento dedicado a este avion situado en la bahia de Gando
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997
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Impecable estado de conservación de este Saeta del Museo, en estático junto a Texan.
(D50 + 18/55)
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Esta foto esta tomada desde la terraza de mi oficina en Málaga. Los Saetas, que venían desde Valladolid, iban a menudo hacer de “drones” pilotados para el tiro simulado de los misiles Hawk y Nike antiaéreos que el ET tenia en el Estrecho (aquí no había fuego real como con la MANGA remolcada por los Heinkel para el tiro de cañón). Al fondo despegan los AB-204 de la Armada (la primera escuadrilla, la nº 3, que operó desde el antiguo Dédalo) que eran frecuentes maniobrando por aquella zona.
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La primera tanda de los primeros que vienen rodando termina con el Saeta que se le suele oir al que mas desde lejos y va pegado al ultimo T-6, de forma que apenas le ves hasta que éste no te ha rebasado y casi puedes sacar la foto del piloto, que rueda suavemente con la cupula abierta, como casi todos los cerrados.
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En tierra después de la exibición.
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De camino a la plataforma para arrancar los motores y comenzar su vuelo de todos los primeros domingos de mes.
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1824
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Puertas abiertas en Talavera la Real.
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Vemos en esta foto a un par de Saetas en la zona del INTA en Torejón, volando para su homologación, detrás del Saeta en primer término vemos al perteneciente al 406 Escuadrón del INTA. Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez.
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Dos clásicos en formación: hélice y propulsion en los cielos de Cuatro Vientos.
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Un banqueo precioso de 20º aproximadamente, sobre el Aeropuerto de Cuatro Vientos.
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