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Qué envidia me da ver estos aviones tan cuidados que están en exposición en Europa frente a la desidia y dejadez que habitualmente exhiben las "autoridades" aeronáuticas de nuestro país. Situado junto al spotting site de la 36R (mañanas) y cerca de los hangares de mantenimiento Fokker
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Jornada de Puertas Abiertas en la Base Aérea Cuatro Vientos con motivo del día de las Fuerzas Armadas.
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Jornada de Puertas Abiertas en la Base Aérea Cuatro Vientos con motivo del día de las Fuerzas Armadas.
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Cuando se hacía "panning" no por gusto, sino porque no quedaba más remedio
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Pasan los años pero Air Algérie sigue operando con Palma de forma bastante regular sus vuelos AH2000 y AH2001.
En los 90 operaba con casi todos los modelos disponibles según la capacidad requerida: Fokker 27, Boeing 737-200, Boeing 727-200, Airbus A310 y hasta el Boeing 767-300.
En la actualidad varia entre el ATR72 y los 737-600 u 800.
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Otra interesante pieza a fotografiar en el Museo Volandia aituado a tiro de piedra de la Terminal 1 de Malpensa. Fue trasladado por carretera despiezado desde Bérgamo hace unos años y montado y exhibido en perfectas condiciones.
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Estacionado en la Plataforma de El Hierro el clásico F27 Maritime procedente desde la Base de Gando.
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Habitual su llegada durante muchos años a la caída de la tarde en invierno, resultó poco habitual poder ver un F-27 de Air Algerie en pleno verano, cuando la compañía utilizaba sus reactores para venir a Palma
msn 10526. Nuevo en AC
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Fabricado en 1969, este Fokker 27 voló para Garuda Indonesia hasta que fue transferido a España en 1982 Aquí lo vemos ya desprovisto de la librea de Aviaco y siendo preparado para su entrega unos días después a Cubana de Aviación con quien operó con la matrícula CU-T1292 hasta 1996 en que fue retirado en La Habana, siendo desguazado dos años después.
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Actualmente en exhibición en Norwich-Horsham St. Faith
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Bonito éste veterano de guerra sirviendo en su etapa final de vida vuelos de cargo en exclusiva. Voló en su última etapa pasajeros para Jersey European Airways. Nuevo registro B/D.
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El SAR operó tres F-27 versión Maritime, aquí podemos ver al 02 en Mallorca. Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez destinado en el SAR en Son San Juan.
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En este avión se puede distinguir de los otros dos que lleva en la escarapela del fuselaje un arco blanco que rodea a ésta.
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Bastante baqueteado este Fk27 en la rampa de GA de Palma, no por ello menos interesante. Un aparato aún volaría por espacio de casi cinco años más
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