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Vemos al EC-BFV rodando por plataforma para dirigirse al punto de espera de la pista 03.
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En esta foto podemos ver al DSH listo para el embarque.
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Este Fokker fue el primero que adquirió Spantax, bautizado Islas Canarias,pues comenzaron a operar en Canarias haciendo las lineas del Archipielago para la compañía Iberia.
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Vemos al EC-BMS, en un Barajas desconocido. El avión porta la librea de los últimos años de los sesenta así como el logo. Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
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Pasada baja durante la JPA2012. Paraná.
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Algunas veces nos ofrece unas aproximaciones tan espectaculares como esta.
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Este F.27 lo trae Aviaco en régimen de alquiler desde Holanda, fue el PH-FTR, vuela con Aviaco hasta Abril de 1986 en que es devuelto a Holanda, que a su vez vende a una compañía danesa donde es matriculado como OY-CCL.
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Posiblemente el Fokker F27 más exótico que yo haya visto en Barajas es este F27-600 (c/n 10394; "Isiro"), aparentemente en vuelo de entrega hacia Kinshasa, ya que otros similares habían sido vistos en días anteriores. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Dedicada a D. Tomás Asensio.
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Uno de los clásicos de Barajas y que, o es el Open Day, o es difícil de cazar.
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Si bien lleva los elegantes colores de Ratioflug ya no pertenecía a esta compañía dado que había quebrado en 1997 siendo posteriormente adquirido este aparato por Skyteam
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Cuando hay cultura aeronáutica en un país, se nota.
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