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Despegue en formacion para el desfile de la Patrona de Aviacion.
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Visitante nada habitual en Girona, llegó junto a dos Aviocar y un Puma
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Rodando camino de la 01R. Es curioso ver a tres tripulantes en la cabina de un avión tan pequeño.
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Pasada sobre la zona de spoteo
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Durante unas vacaciones en Galicia,perteneciendo a la compañía Spantax me acerqué al aeropuerto de Vigo a la hora de la llegada del vuelo de Madrid para saludar a mis compañeros que hacían ese día el vuelo. Se puede observar y comparar el aeropuerto del 72 con lo que es hoy los amigos de Vigo podrán dar fe de ello.
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Aqui mostramos la cantidad de gente que paran a diario para hacer fotos, incluidos los niños, los cuales se sorprenden mucho con la proximidad de las aviones.
esta dedicada a los mas jovenes de AC ...que crean cantera !!!
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Accidente del Fokker F27 EC-BOD Rio Guadiana el día 5 de Enero de 1970 en el Aeropuerto de Buenavista, Isla de la Palma. Al hacer la aproximación por la pista 03 el avión al encontrar viento en cola en ambas cabeceras y estar la pista húmeda hizo un overun y se salio por la pista 21, cayendo por un talud y parándose unos metros mas abajo. No hubo que lamentar ningún herido solo el susto. Este grupo de fotos fueron compradas por mi a D. Tomas Ayut, que fue el fotógrafo que las realizo, creo que mas que fotógrafo fue un "cronista oficial" junto con su hermano Adolfo Ayut, de todas las cosas relevantes o irrelevantes que acontecieron en la Isla de La Palma mientras vivieron. Como anécdota decir que el me relato que cuando hizo estas fotos tuvo que sacar el carrete de la cámara y esconderlo en sus calcetines ya que la Guardia Civil de la época le requiso el carrete y la maquina solo su sabiduría profesional supo dar el cambiazo del rollo en el momento adecuado.
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Formación poco usual. Acompañando al Fokker, su futuro sustituto el D.4-08 y el HD.21-7
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Curioso ver este Fokker fuera del recinto aeroportuario.
El agua y los patos hicieron el resto por embellecer al avión.
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Aeronave bautizada Rio Tajo.Estuvo en servicio en Aviaco desde 1984 a 1992.Perteneció previamente a Iberia (1967-1981) y Transeuropa (1981-1984).Estuvo almacenado en Madrid de marzo de 1992 a junio de 1994 fecha en la que fue vendido a Cubana de Aviación.
Los Fokker F27 fueron muy queridos por los canarios en sus conexiones aéreas entre islas, gozando de popularidad y respeto en aeropuertos difíciles y complicados como El Hierro, que entonces sólo tenía una pista de 1.050m o en el viejo aeropuerto de Buenavista, en La Palma, auténtico portaviones anclado en tierra y que algún susto dio como la salida de pista del EC-BOD el 5 de enero de 1970.
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Este si que es el último despegue desde Gando...rumbo Cuatro Vientos.
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Subidón de vez en cuando al rebuscar entre los discos duros olvidados...
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