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Estacionado en la rampa más al oeste de Cuatro Vientos junto a otro Mirage F1, este anteriormente miembro del Ala 14 y que es ahora propiedad de un empresario cuyo objetivo, según varias personas, es transformar ambos en cabinas de exposición.
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Aterrizando en formación (como toca), con el C.14-13 / 14-07, en uno de sus últimos ejercicios (si no el último) desplegados en Son San Juan.
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Eran tiempos en que se realizaban anualmente importantes maniobras en los cielos baleares y venían a Son Sant Joan casi una treintena de aviones del EdA
El que vemos en primer término se perdería en accidente el 20 de Julio de 1992 en aproximación a Los Llanos. Afortunadamente el piloto, Capitán Carlos de Ysasi-Ysasmendi Krauel se eyectó salvando la vida.
1992 fue un "annus horribilis" para los F1 del EdA, que perdió nada menos que cinco de estos aparatos en diversos accidentes
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Podría parecer que este Mirage F-1 de Albacete, que aún conservaba los colores de superioridad aérea de Gando, estaba escoltando al EC-BIH de Aviaco si bien, en realidad, ambos esperaban su turno para el despegue en el punto de espera de la 0&L.
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