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Impresionante salida "táctica" de este C-295 de la fuerza aérea de Portugal durante el Real Thaw 2022
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Ahora luciendo marcas en la cola para celebrar 40 años de la adhesión de España a la OTAN.
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En 2001, el C295 entró en servicio en el Ejército del Aire. En el mini Tiger meet del año 2000 en Albacete se exhibió y voló uno de los prototipos, en concreto el bautizado como 'Ciudad de Sevilla', con las banderas de España, su primer usuario, y Brasil, que compró 12 unidades en 2005 designadas como C105A Amazonas.
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Esperando su turno para despegar hacia Bogotá tras ayudar durante las manifestaciones indígenas transportando insumos entre varias ciudades del país. Aquel último día el FAC1283 voló de Quito a Latacunga y Tulcán ayudando en dichas misiones de puente aéreo.
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"BRS2800" llegando procedente del Aeropuerto Mariscal Lamar de Cuenca tras transportar insumos médicos y productos de primera necesidad durante las violentas protestas indígenas al rededor del Ecuador que causaron el cierre de varias autopistas y vías y crearon desabastecimiento de varios productos básicos.
¡Obrigado Brasil pela vossa ajuda!
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Arribando una tarde nublada desde el Aeropuerto Teniente Coronel Luis A. Mantilla de Tulcán (SETU) en la frontera con Colombia, tras transportar víveres, medicinas y productos de primera necesidad debido a las violentas manifestaciones indígenas que cerraron carreteras y crearon desabastecimiento en mercados y supermercados del país.
¡Muchas gracias por su ayuda Colombia!
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Pues no era para Irlanda, no. este 295 con numero de serie 163, es usado por airbus como demostrador y ha sido modificado como variante ISR. La pintura de la cola celebra la 500.000 horas de vuelo del C295.
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Últimas pruebas antes de la entrega de este C295 para la fuerza aérea de Bangladés.
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