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Vuelo GEL903 procedente de Tbilisi llegando a Frankfurt Rhein/Main por la pista 25L
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Que bueno seguir viendo aviones con 35 años en sus alas.
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Dia húmedo propicio para la formación de estelas. Vuelo precedente de TBS con la sorpresa de cambio de librea.
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El segundo 747 que iba a operar para Pronair estacionado en la zona de carga de Manises.
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El compañero ER-BAR proveniente desde Buenos Aires como PVV8903 de este visitante Moldova. La ultima vez que vino a SCEL un noviembre de 2010 y que vuelve a aparecer por estos latitudes casi 11 años después. Hemos visto pocas veces de los dinosarios de la aviación los B742 en pleno 2021. Una esquema muy conocida de la desaparecida "Cargo B Airlines" de Bélgica exOO-CBB
Saludos Cordiales
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Vuelo GEL804 procedente de Tbilisi (TBS). Primera visita de esta compañía a Zaragoza.
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Un verdadero privilegio poder fotografiar aún estas máquinas, con los hermosos motores Pratt & Whitney JT9D-7.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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Otro dinosaurio de la aviación en final corta llegando por la 17L.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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Otra de mis rarezas de los últimos tiempos al compañero ER-BAT se encontraba en final a pista 17L a 6 minutos del Cenit callsing PVV8652 proveniente desde: Macau - Colombo - Jeddah - Conakry - Sao Paulo - Santiago. Realizando varias escalas durante todo el fin de semana. Una aeronave B742 con motores potentes el CF6-50E2 unos de los pocos que estan surcando los cielos.
Trayendo equipos de proteccion individual (EPI) para los trabajadores de salud en esta batalla contra el SARS-Cov-2.
Saludos cordiales, Kenneth Brown
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Unos de los clasicos de la aviacion un 747-222 (BSF) esta aeronave tiene 34 años y son muy pocos aeronaves en servicio y en activo. Actualmente hay 20 ejemplares de esos 747-200. Una visita rara y oporturno directo desde Jeddah - Accra - Salvador - Santiago como BSC743.
Saludos Cordiales, Kenneth Brown.
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El 1 de diciembre de 1998 un camión cisterna colisionó con el ala de este 747 causando un incendio y los considerables daños que se aprecian en la foto.
Fue posteriormente reparado de tal forma que siguió volando como carguero con Polar, UPS y Kalitta hasta la segunda década del siglo XXI.
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