|
835
views |
|
|
|
|
|
785
views |
|
|
|
|
|
710
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer plano del doble timón de este magnífico y bien conservado avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por fin vemos a la Beech 18 de la F.I.O. con las hélices montadas, aunque todavía no la podamos ver volar en Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
847
views |
|
|
|
|
|
869
views |
|
|
|
|
|
892
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión fue adquirido por Spantax en USA, fue el N9962Z, se matricula en España el 4 de Mayo de 1962, se utilizó principalmente para el apoyo de mantenimiento a cualquier avión de la flota que se encontrase con problemas técnicos. Voló con Spantax por espacio de once años y el 5 de Febrero de 1973 es vendido a la empresa de fotogrametría aérea AZIMUT. Finalmente en 1990 pasa a la Fundación Infante de Orleans que lo mantiene en perfecto estado de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
573
views |
|
|
|
|
|
1240
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí podemos ver al Beech 18 ex Spantax con la librea de Azimut. Con esta librea es nueva en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalles de uno de los motores de la Beech C-45 de la FIO. Sin las hélices debido al tiempo que, esperemos sea corto, van a estar sin volar...
|
|
|
|
|
|
|
|
620
views |
|
|
|
|
|
773
views |
|
|
|
|
|
897
views |
|
|
|
|
|
709
views |
|
|
|
|
|
958
views |
|
|
|
|
|
1067
views |
|
|
|
|
|