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Curioso ejemplar con aspecto un tanto retro que vi paseando por los hangares después de la exhibición de la FIO. Parece antiguo pero es un entrenador civil, con capacidad semiacrobatica, fabricado en USA entre los años 1991/97. Parecía estar por allí transitoriamente, aunque realmente es uno de los aviones de culto de los últimos años, descendiente de una familia de avionetas cuyo diseño compró Bellanca y fabricadas hoy por la marca American Champion. Este modelo ha sido el avión ligero preferido por los grandes empresarios americanos, entre ellos el “recordman” Steve Fossett (varios records en globo y de duración de vuelos en solitario) que se mató tras un despegue en 2007 desde su rancho y que tardaron mas de un año en localizar en los montes de Nevada
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Calentando motor para la exibición en vuelo.
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Super Decathlon del CAS en Panguilemo, para el Campeonato Nacional de Acrobacia 2011.
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[Vuelta Aérea a España 2011]
La más bonita y llamativa de todos los participantes de la Vuelta, a mi parecer, saliendo la última rumbo a GCLB donde allí concluye la 3º etapa de este torneo.
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La bonita Super Decathlon nos ofreció buenas tomas.
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Desde que llegué me llamó la atención, tal vez porque la pintura que lleva me recuerda a la que llevan los aviones americanos, o tal vez es porque se parece a una Piper J-3 Cub (que las adoro). En cualquier caso es un bicho precioso e hizo una demostración sencilla de acrobacia aérea.
Como detalle curioso, decir que la página web del Aeroclub, está escrita al revés. Son las típicas tonterías que te sacan una sonrisa.
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