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TAM8062, uniendo Sao Paulo Guarulhos Int. con Milan Malpensa, a su paso por el VOR del Prat, a una altitud de 38.000 pies rumbo 049º, con una velocidad de 472 nudos. Según Plane Finder AR del teléfono móvil.
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Arik 101 procedente de Lagos.
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Getting ready for the long nonstop service back to Singapore.
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Completing the long nonstop journey from SIN. Even the passenger in the last row is traveling in style as this is an all business class flight.
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En una mañana realmente soleada, el Emir de Qatar pone fin a su visita de tres dias a Madrid.
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Tambien nos visitaron por estos lados!!!
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(A7-HHH)Termina la visita oficial de el Emir de Qatar a Madrid y llega el momento de partir,con destino Niza como QAF-001 y al que posteriormente,seguria su esposa la Jequesa en su A332 como QAF-002. Esta vez no me la jugo,ya que en la llegada a Madrid un TAP entorpeció su llegada en los metros finales y con un fuerte alabeo puso rumbo a la 33R,algo que no tenia previsto,pero de haber frustrado, habría propiciado salirse de los horarios estipulados por el protocolo. Fantástica maquina y el primer A345 que tengo oportunidad de fotografiar en Madrid.Como dije hace dos días, nos encontraríamos en otro momento...... Y este es el resultado de mi encuentro con este avión al que tantas ganas tenia. Solamente añadir que me encanta lo emocionante de recibir comitivas ya que rompe con todo lo habitual por el aeropuerto y me dio oportunidad de conocer a unas cuantas personas que ya iba siendo hora. -FullPix(1600) -Watermark(No) NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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Visita oficial del emir de Qatar Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani, cuya visita durara 2 dias. Una suerte poder cazarlo ya que iba a la 33L pero al final, por un trafico que le molestaba, pegó un giro impresionante y finalmente fue a la 33R Dedicada a Markox y Ricardo Sanabria, por el aviso, 1000 gracias :) (1600px)
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![©Ruben Galindo.. Click to see full size photo ©Ruben Galindo.. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/3/thn_avc_00207273.jpg) |
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![©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo ©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/0/thn_avc_00205140.jpg) |
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Thai HS-TLB Taxi to runway 01L at OSL.
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![©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo ©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/7/thn_avc_00205127.jpg) |
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Sustitución del series -300 por un series -500. Menos mal que hay una compañía que alegra un poco Barajas con sus cambios.
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![©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo ©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/1/thn_avc_00196831.jpg) |
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Thai back with A340-500 and A340-600 on the summer routes, here with HS-TLB Take Off from 01L At OSL.
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Thai back with A340-500 and A340-600 on the summer routes, here with HS-TLB Take Off from 01L At OSL.
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Ay algo en este avion, que lo hace muy llamativo y muy buscado, pero nadie sabe el porque en mi opinion es el color morado, que opinan uds.?
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El último Airbus A340 construido en Toulouse va para la fuerza aerea de Kuwait, en configuración VIP; será registrado 9K-GBB, monta 4 motores RR Trent 553, sn 1102, primer vuelo 16-11-2010. En la foto lo vemos como lo remolcan hacia el hangar de Airbus.
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