|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un avión que está en La Muñoza, ya sin motores, pero que quizás IBE tenga que volver a utilizar en breve
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¡Mucho calor! Lo que más me llama la atención es como sale humo del tren de aterrizaje principal aparte del de los motores; tras el aterrizaaje es normal que salga, pero ¿por qué en el despegue?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Acercándonos al aeropuerto de Tocumen-Panamá En la aproximación la controladora amablemente nos fue bajando llevando sobre el Canal de Panamá y dando toda clase de explicaciones y detalles sobre el Canal. En este momento sobre las escusas de Miraflores y con la ciudad al fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
1756
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En algún lugar del Mediterráneo,entre San Javier (Academia General del Aire)y Alicante. El A340 hace un "descanso" en su vuelo de instrucción,la Patrulla Aguila hace lo mismo. Ambos establecen contacto y realizan diferentes tipos de formaciones a 5.000 pies de altura y 250 nudos de velocidad. El A340 había llegado a Iberia hacía dos meses y en las pocas horas que se podía disponer de el,se utilizaba en "soltar" a las tripulaciones. La fotografía esta tomada por el Aguila que falta en la formación.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
PABLO PARECE QUE SE LO PIENSA, está a la vista del Aconcagua(6962 metros)-Centinela de Piedra-, acaba de hacer su último despegue desde Santiago de Chile y seguramente no volverá en mucho tiempo dada su próxima suelta de comandante en A320 con nuevas y diferentes rutas; ha sido muy amablemente despedido por el control chileno con toda clase de buenos deseos gracias a la mediación de Sue; nosotros también le deseamos muy buena suerte en su nuevo cometido y le agradecemos todo su buen hacer profesional, amistad y ayuda durante estos 9 años de volar juntos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el Océano Atlántico con rumbo 270, FL350 y Mach 81 volando a Quito nos sobrepasa el 340-600 a FL360 y Mach 83 camino a Bogotá
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera foto en AC de este viejo avion de pruebas de Airbus el A340 MSN001,realizando el first flight con sus nuevas alas Laminares.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
PREPARANDO LA SALIDA DEL VUELO A MADRID
|
|
|
|
|
|
|
|
1743
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Birdstrike! Pueden verse los restos de una pobre golondrina que ha colisionado con el tren de aterrizaje delantero. [D70 + Nikkor 80-400 VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mucho tráfico hacia cabecera
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Próximos a iniciar la maniobra VOR 06 y llegando sobre la vertical de la ciudad de Montevideo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex. Air France A340 que agora vai servir as Aerolíneas Argentinas.Ao fim da tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Proximos al punto de espera de la 04L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
LISTO PARA DESPEGAR, A PESAR DEL TRÁFICO
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cabina de pasajeros del vuelo MPD901 con destino Bogotá y procedentes de Madrid. En mitad del vuelo, sobre el oceano atlántico. Vuelo completamente lleno. Un vuelo largo y tranquilo, aunque muy aburrido, ya que no habia entretenimiento abordo y ninguna de las PTVs personales funcionaban y no se pudo ver ni una pelicula ni escuchar musica.. solo dormir.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Viraje despues del despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|