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Procedente de Dubai (DXB/OMDB).
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Cuando el sol comienza a descender en el horizonte nos le cambian de pista y nos toca correr para tomar la instantánea.
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Imagen típica en LHR. Dos "wide bodies" despejan uno tras otro. El tráfico en este aeropuerto es ¡increíble!.
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Este "gigante" despeja ante la mirada atónita de un pajarillo posado en la alambrada de seguridad.
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Con un retraso considerable, cosa que permitió en mi corta escala en Madrid que lo pudiera cazar, abandonando la posición remoto para emprender vuelo a Caracas, operando para Estelar.
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El imponente A380 de HiFly a su llegada a Barajas desde el Aeropuerto de Londres Gatwick para operar el vuelo de Estelar a Caracas.
Ex 9V-SKC de Singapore Airlines pintado con colores especiales "Save the Coral Reefs"; la fotografía muestra el lado más positivo de este avión que nos recuerda que todavía no es demasiado tarde para los arrecifes de coral.
La Gran Barrera de Coral australiana ya ha perdido más de la mitad de sus corales, en el año 1981 fue declarada Patrimonio de la Humanidad.
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A380 de HiFly viene a Barajas operando para Estelar
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A380 de Hifly Malta viene a MAD para volar temporalmente en la ruta MAD-CCS, operando para Estelar.
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Salió largo y con pinta de "muy pesado", dicen que solo llevaba 76 pasajeros, quizás combustible para ida y vuelta... y algo de carga.
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Partiendo con retraso de casi un par de horitas el A380 de HiFly Malta (es la primera vez que se deja ver por aquí) operando el vuelo de Estelar (ETR894) con destino a Caracas (CCS).
CSN:6
Operando en HiFly Malta en régimen de leasing desde el 04/07/2018.
Ex Singapore Airlines (9V-SKC)
Primer vuelo el 17/11/2006.
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Fue el 9V-SKD con Singapore. Fabricado en 2008 y con msn 008 fue dado de baja de servicio en Diciembre de 2018. Comparte con otros tres A380 la rampa de LDE
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