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Panoramica tomada desde el qms de la 03L
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Una vista de la pista 03 izquierda, tambien de las nuevas luces y el nuevo umbral, que ahora esta mas bonito que antes. Sobre la pista se ve un 737-800 de Transavia "intentando" tomar bien en una tarde con muchos vientos cruzados. Un A330-200 de LTU tuvo que hacer motor y al aire.
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Vista de la pista 27L tras abandonar la 27R procedente de Amsterdam a bordo del A320 F-GJVB de Air France en un día raro de luz...
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Entrando por la no habitual pista 26. Al fondo se ven algunos de los 737 de Futura.
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Debido al temporal que estos dias ha azotado la isla de Gran Canaria, éste ha hecho de las suyas tambien en el aeropuerto de GCLP.Con rachas de 40 a 45 nudos a 1000 pies sobre el terreno y en superficie variables de 25 nudos del oeste como se puede ver en la manga al fondo a la derecha ha hecho que los pilotos demuestren una vez mas su profesionalidad y buen hacer a los mandos de los aviones.Tambien se puede ver, como los vientos afectaban a los traficos en aproximación arriba a la derecha un trafico en larga final intenta centrar el aparato sobre la 21 pero se les hacía dificil.Para todos los pilotos de esa tarde en Las Palmas y en especial para los de Binter, cuyos ATR parecían hojas que lleva el viento.Mi mas cordial felicitación por su trabajo.Enhorabuena!En la foto un 319 de Iberia con destino LEMD
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El EC-KKZ aterrizando por la pista 03R
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Air Berlin en corta para la pista 13 al atardecer...
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En la actualidad se trabaja en la ampliación de la pista del Aeropuerto de Sabadell por la cabecera 31, sólo a los efectos de construir una franja de seguridad, que tendrá 180 metros. Al fondo, la torre del agua de Sant Quirze del Vallès, referente para los pilotos cuando se disponen a aterrizar por la cabecera 13.
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Entrando en la pista 25 para despegue hacia Madrid (MAD)[LEMD]. Al fondo se puede ver un Airbus de alitalia I-BIKL despegando que de nosotros.
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El Easyjet G-EZAH proveniente de Madrid comienza a librar pista mientras el 737 EC-KFB de Futura es autorizado a entrar y mantener.
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Entrando en la pista 08 a bordo del TCX470L a Manchester. Mientras nosotros entramos, otro 757 de Thomson abandona por el fondo. Foto sacada desde el asiento 7A.
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Cruzando la pista 90L. Al fondo de pueden ver algunos aviones.
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Corta final de Valencia, después de un increible visual de mi compañero Fernando.
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Una bonita vista de la pista 07/25, aproximandonos hasta la zona de aterrizaje.
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Pasando revista a la pista. Nunca se sabe si puede haber alguna pieza suelta o, como es muy común en Sevilla, un conejo atropellado. Se realiza siempre en sentido contrario a la pista activa, en este caso la 27, y por supuesto, sin ningún aterrizaje previsto en varios minutos. Menudo susto para el piloto en caso contrario.
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