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Fecha de entrega a KLM: Septiembre de 1994.
Fecha de baja en KLM: Octubre de 2014.
20 años después de iniciar servicio con KLM y tras ser feliz viéndolo rodar, aterrizar y despegar tantas ocasiones en Schiphol, llegó su triste sentencia y este es su actual estado y "definitivo hogar", el desierto de Mojave; Esperando a que transcurran los días, uno tras otro, y ser poco a poco canibalizado. Causa impresión el verlo así. Una lástima.
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No me podría creer cuando estaba intentado cazar heavies en Los Ángeles que se me iba a poner a "tiro" literalmente un F18 de la Navy. Es un F18 que se utiliza para demostraciones y shows. Me quedé boquiabierto... pero no por ello dejé de fotografiarle. Rodando para despegar, como un 777 o 747 cualquiera.
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Que le pasaria a la nariz de este 777?
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"Flying Leathernecks Museum" (Museo Aéreo de los Marines)
Los "S" (que eran viejos "J" modernizados) fueron la última versión del Phantom usada por la Navy y los Marines
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Unos minutos después de despegar de LAX, con algo más de nueve horas por delante hasta LHR.
Al final de la playa que se ve bajo el ala está Santa Mónica, donde Mitch Buchanan y sus chicas vigilaban la playa.
La zona despejada alargada que se ve debajo del carenado la guía del flap es el aeropuerto de Los Angeles.
[Canon EOS 7D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Aeronave similar a las desplegadas por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de la Fuerza Aerea Argentina en Noviembre de 1957.
Transportó personal y carga, hacia y desde Buenos Aires, ademas de permitir el reabastecimiento en vuelo de las aeronaves desplegadas, y de realizar diversas demostraciones en Argentina.
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Un Skyhawk, o lo que quedaba de él por entonces. Desconozco si luego fue restaurado para su exhibición en algún museo
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Este tipo de aparatos sirvio ampliamente de apoyo a los desplazamiento de personal norteamericano a lo largo de toda Sudamerica, durante los años 50´s, 60´s hasta principios de los 70´s.
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El antiguo XA-OAM, esperando -si nadie lo remedia- el paso por la cuchilla
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Otro viejo avión transformado a bombero. En este caso este aparato ha vuelto a volar intensamente en 2019 tras varios años inactivo al quebrar su anterior propietario Aerounion.
Tras él, el Tanker 912 de "10 Tanker Air Carrier" otra joya aeronaútica
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El «Salmon-Thirty-Salmon» de Alaska Airlines mostrando su espectacular librea diseñada por Mark Boyle, cuya firma se puede ver debajo de la matrícula, a punto de tomar tierra en la 24R.
Por lo visto tardaron un mes en aplicársela, e incluso tuvieron que utilizar una pintura especial con base de mylar para las escamas.
http://www.sitnews.us/1005news/100305/100305_alaska.html
Eso sí, fui a escoger el día más caluroso en Los Angeles desde que hay datos para ponerme a spotear.
http://www.monumental.co.cr/noticia.aspx?id=a18ac7b7-429d-4d9f-bbdc-76b2aa647ffb
Nuevo en la base de datos, c/n 28887, entregado el 14 de julio de 1997.
Y muchas gracias a Diego Mancilla, que me estuvo explicando cómo llegar a los sitios de spoteo de LAX.
[Canon EOS 7D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Con más de 22 años de vida, este colorido MD83 (que en un principio era un MD81 y fue convertido cuando pertenecía a SAS) estuvo a principios de año fuera de servicio. A más de un fan del MD le hará gracia esta foto. Dedicada a mi amigo Adrián de Lanzarote.
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Indescriptibles las sensaciones al encontrarse por primera vez cara a cara, con este enorme mítico caza americano. No sería el único de mi visita por tierras americanas, sin embargo va pintado con los colores de los VF-1 y es difícil encontrarse con uno de los 12 primeros prototipos que fue embarcado en 1972 en el USS Independence.
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En Victorville no sólo se pueden encontrar aviones a punto de desguazarse sino también muchos otros devueltos a compañías de leasing a la espera de tener un nuevo operador. Es el caso de este par de A319s empleados hasta finales de 2014 por la aerolínea mongola Hunnu Air como JU-8888 (msn 1706) y JU-8889 (msn 1750) y que son propiedad de Aviation Capital Group.
Nueva compañía en AC
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Resulta impresionante este b47 bajo el cielo amenazador. El Museo de March, CA, es simplemente fantástico y la info en su web detalladísima http://www.marchfield.org/b47.htm. Los americanos son encomiablemente preservacionistas y documentalistas.
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